Йохан Дейнум - специалист по Peugeot из Жура, Фрисландия. Он не живет прошлым, но все же любит регулярно смотреться в «зеркало заднего вида». У него большой ассортимент красивых современных подержанных автомобилей, и его ежедневная работа по техническому обслуживанию и ремонту также полностью обновлена. Классика и ретроавтомобили. Нам нравится обращать внимание на его Peugeot 402 Darl'Mat Roadster 1938 года выпуска.
Автор: Дирк де Йонг
Ему доставляет удовольствие оглядываться на более медленное, но такое прекрасное время, и вы можете увидеть это в его выставочном зале, где сияют всякая классика и старина. С первого взгляда вы можете увидеть Peugeot 504, 203 Fourgonette, Peugeot 302, 202 Dépanage и 404. История Peugeot проходит мимо вас.
Удивительный частный музей
Его выставочный зал - тоже частный музей, самое забавное, что многие посетители понятия не имели, что производит Peugeot. Он варьируется от предметов домашнего обихода до мопедов и безделушек Peugeot, каждый из которых здесь находит свое применение. В его прекрасной коллекции даже прекрасный Peugeot 404 в качестве педального автомобиля, который многим нравится. (В конце концов, это молодежные настроения.)
Peugeot 402 Darl'Mat Roadster с 1938 года
Как истинные энтузиасты, мы хотели бы обратить внимание на совершенно особенный аутентичный Peugeot, такой как этот Special Sport Roadster. Всего было выпущено 402 экземпляра этого Peugeot 1938 Darl'Mat Roadster (53), и почти логично сказать, что осталось всего несколько экземпляров. Этот очаровательный Peugeot был разработан Эмилем Дарл'Матом, который поддерживал тесные контакты с заводом Peugeot.
Повышение имиджа Peugeot
Целью этого проекта было улучшить имидж Peugeot с помощью совершенно особенной версии с уникальным аэродинамическим дизайном и спортивным энергичным двигателем. Фантастическая форма была нарисована Жоржем Пауленом и сделана Марселем Пурту из алюминиевого листа. Эти два творческих джентльмена также внесли свой вклад в Peugeot, который представил Eclipse на Всемирной выставке в Чикаго. (Первая система раздвижной крыши).
Йохан: «Я не могу перестать говорить о классике и старичках, Peugeot 402 Darl'Mat Roadster (1938) такой красивый и такой редкий. Более того, этот родстер в автосалоне часто приводит к приятным разговорам. Этот Peugeot явно принадлежит к эксклюзивной категории и является бесспорным экспонатом ».
Без прошлого нет будущего
К счастью, вы все еще можете найти их в Johan Deinum, классиках и старичках с уличной сцены из былых времен. Но что нам нравится, так это то, что он заботится о наследии вождения и стремится его сохранить. А благодаря продажам он гарантирует, что оригинальные классические и старинные модели останутся на дороге. Вы тоже хотите этого экстаза? Тогда рекомендуется поездка в Жур!
Мы также можем порекомендовать эти статьи:
– Peugeot. Классическое наслаждение в Salviac-Pepy
– За рулем старого знакомого: Peugeot 504 Coupé V6 TI
– Peugeot 504 с опытом
– Peugeot 504 седан в Европе
– Peugeot 205 Turbo 16. Ралли-пушка высшего порядка.
Нет, Хенк, у первых Peugeot был не двигатель Dion Bouton, а двигатель Daimler.
Эти двигатели Daimler производились по лицензии компанией Panhard & Levassor с 1892 по 1896 годы.
После 1896 года у Peugeot появились собственные двигатели.
Как красиво! Peugeot - это бренд с историей и красивыми автомобилями. Жаль, что качество некоторых поколений моделей и того, что в то время Peugeot когда-то называлось французским Mercedes.
У моего друга из Эльбурга есть 402 Berline Legere, 6 из которых сделаны в виде кабриолета-лимузинов, и у него электрическая коробка передач Cotal с повышающей передачей.
Я считаю, что это то же шасси с большим двигателем, что и у Д'арлма.
Прекрасная коллекция!
Тоже хороший бренд.
Мой хороший друг, это очень близко, знает кого-то, у кого был самый первый Peugeot с собственным двигателем Peugeot. В конце концов, первые Peugeot были построены с двигателями Dion Bouton.
Спросите ваших. Где 402 Darl Mat в гоночной версии Ле-Мана?
Раньше находился в гараже D&V Peugeot в Рекеме, Бельгия.
Не было дверей; До сих пор помню, в Голландию продавали дешево.
У самого Peugeot в музее их нет.