Аукцион ER Classics Route 66

Это идеальное количество классических мотоциклов, которое вы можете иметь. «Н» — это номер, который у вас уже есть... А потом? Дальше мы попадаем в историю о том, что мы уже давно ездим на мотоциклах, знаем больше людей, чем имеем евро, и все еще видим мечты, но уже не теряем из-за них сон. Также существует понимание того, что доступное физическое пространство просто (слишком) ограничено.

Обычно только люди с хорошим жильем или одинокие люди все еще находят место на этом участке для парковки классических мотоциклов в холле, коридоре, гостиной или спальне.

На практике таунхаус с гаражом часто обеспечивает практичное место для хранения только четырех мотоциклов. В противном случае придется искать альтернативы. Особенно, если у вас около шестидесяти классических мотоциклов на разных стадиях использования. Плюс несколько тонн запчастей, мелочей, вещей и тому подобного. И много материала для строительных лесов Lundia. И масляные лампы. И настоящие старые африканские маски.

Тогда вы вынуждены иметь больше места. Это пространство стоит денег каждый месяц, но при этом у вас также есть пространство, которым оно должно быть. Жизнь становится по-настоящему захватывающей только тогда, когда эти помещения серьезно заполнены, и ваш домовладелец говорит, что ваша аренда не будет продлена...

Вот как на сцену выходит Киат Цюэ. Мы знаем его много лет, и Киат — человек, который занимается такой ситуацией, связанной с прекращением аренды. В Loods 8 в Арнеме хранится невероятная коллекция старых мотоциклов, антиквариата, книг, масляных ламп и множества запчастей для мотоциклов. Подход Киата на протяжении многих лет заключался в следующем: «продавать вещи, чтобы покупать больше». Это привело к совершенно уникальным находкам и покупкам. Но большая часть его коллекции просто подпадает под категорию «много».

Это тот момент, когда у вас больше нет коллекции, но у коллекции есть вы. Тогда это становится действительно критическим, если вы рискуете потерять место для хранения. На самом деле это должно было произойти в июне прошлого года, но Киату дали год отсрочки. В том году он искренне пытался продать несколько мотоциклов, но не смог помочь тому факту, что на борт поступило несколько новых. Ведь какой человек, у которого в крови есть хотя бы капля моторного масла, сможет устоять перед Honda CB250 RS?

Имея в виду эту информацию, нам легко быть разумными и держать количество личных вещей в пределах ограничений. С другой стороны: согласно различным международным исследованиям, цены на классические мотоциклы, судя по всему, вернулись к уровню 2010 года. Сейчас это в основном касается Gold Stars и Vincents, когда вы покупаете их в Англии, но на голландском рынке можно найти и хорошие. покупайте вещи по разумным ценам. Так что, возможно, мы сможем побаловать себя еще одной классикой. Что история об идеальном числе по-прежнему остается n+1? Ну что ж, давайте посмотрим на коллекцию Киата как на предупреждение. Не позволяйте этому дойти до этой точки с нами.

Но не мог бы ваш партнер прокомментировать тот один, два или три мотоцикла в гараже? Тогда позвольте ему/ей прочитать эту статью.

Любопытно, как такая коллекция может выйти из-под контроля? Тогда ответьте на эту статью, и вы получите много фотографий, о которых стоит задуматься и помечтать... Потому что у Киата должна быть распродажа. Но от нас вы этого не получите!

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ БЕСПЛАТНО, И МЫ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТПРАВЛЯЕМ ВАМ НАШУ РАССЫЛКУ С ПОСЛЕДНИМИ ИСТОРИЯМИ О КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЯХ И МОТОЦИКЛАХ.

При необходимости выберите другие информационные бюллетени

Мы не будем рассылать вам спам! Прочтите нашу политику конфиденциальности для получения дополнительной информации.

п + 1
п + 1
п + 1
п + 1
п + 1
п + 1
п + 1

комментарии 10

  1. Очень узнаваемый. Также есть несколько мотоциклов и автомобилей.
    Трудность заключается в том, что все больше и больше специалистов увольняются.

  2. Для меня это n+1 тоже проблема. У меня больше мотоциклов, чем ящиков пива в сарае. А с 6 мотоциклами, 2 автомобилями, 6 велосипедами, 2 парами стальных колес и несколькими фризскими бегунами сокращение численности не будет очень успешным. Когда спрашиваешь, что делать со всем этим хламом? Мой ответ всегда: «Вы носите чистое белье каждый день».

  3. Может быть, еще заглянем в Савиньи-ле-Бон: музей самолетов (> 250 самолетов), музей мотоциклов (> 250 двигателей; подобраны с улицы, в том числе неполированный MV Agusta 750 1969 года). Может поднять настроение КИАТу и другим.

    • Ну и дилемма всех коллекционеров. В конечном итоге вам придется сократить штат. Таким образом, N+1 больше не применяется. Размер вашей коллекции определяется имеющимся у вас пространством и временем.

  4. Узнаваемая история!
    У меня в гараже четыре мопеда, и сейчас я работаю над созданием пятого — Benelli Sprintmaster. Нет места для моей классической машины Peugeot 4 Coupé! Сейчас он зимует в сухом сарае. Это весело!

  5. Какие два мопеда у тебя есть, Паскаль? Еще у меня в гараже есть 2 мотоцикла (плюс 2 велосипеда), но других мотоциклов нет. Классический кабриолет Saab 2, который обязательно должен быть там (но на данный момент он не вписывается, над ним работают)!

    п + 1

    • Эй, Гарелли, эта дама тоже играла с этим в юности.
      С клипсами....
      Другая модель.

    • Пара Хонд: C310 67-го года и PC50 66-го года.
      Еще я иногда езжу на Томосе 67L 3-го года выпуска моего тестя.

  6. Когда-то мой гараж украшали три XS 3, а еще 750–7 двигателей в разных штатах, чтобы вечно ездить на тройках Yamaha.
    Потом я попрощался с 2 из 3 велосипедов и 6 блоками, ну да ладно; ты едешь только на 1…
    Это продолжалось меньше года, пока не был установлен старый боковой клапан.
    Одно влечет за собой другое, и в переполненном гараже теперь 7 мотоциклов (и 2 мопеда)...
    N + 1... это не заканчивается...

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Максимальный размер загружаемого файла: 8 МБ. Вы можете загрузить: afbeelding. Ссылки на YouTube, Facebook, Twitter и другие сервисы, вставленные в текст комментария, будут вставлены автоматически. Перетащите сюда файлы