У Ford было два подразделения по производству легковых автомобилей в Европе: Ford в Кельне, со штаб-квартирой на континенте, и Ford England, имевший собственный модельный ряд. Модели из Кельна наглядно продемонстрировали, что Ford America имеет весомое влияние в вопросах дизайна. Компания Ford «RS» завоевала легендарную репутацию среди истинных ценителей быстрых автомобилей.
Неизменная привлекательность Ford 17M RS
Сьорд все еще чувствует магическое притяжение этого RS. Неудивительно, ведь вся его трудовая жизнь была посвящена Форду. То, что изначально было надежным автомобилем для ежедневных поездок, теперь, как получатель AOW, превратилось в любимый автомобиль для хобби. Автомобиль, который время от времени можно выезжать из гаража для прогулок под солнцем.
17M RS по сути тоже является Taunus, но отдел маркетинга Ford посчитал, что это название слишком длинное. Поэтому он просто остался Форд 17М РС снова.
Пожизненная лояльность
Сьерд: «Моя собственная автомобильная история полностью подчинена Ford. Я начал с первых моделей Escort, которых у меня было несколько. Затем последовали многочисленные модели P. Я остался верен «ведрам». И Ford тоже: потому что теперь я езжу на Ford Fiesta в качестве повседневной машины».
От автомобиля-донора до классики: спасение Ford 17M RS
Сьерд: «В 70-х годах предотвращению ржавчины уделялось мало внимания, в результате чего эта машина — оставленная в сарае — ржавела как никакая другая. Владелец сказал мне, что за нее предлагали слишком мало в качестве обмена, а ремонт обойдется слишком дорого. Вот почему ее предложили в качестве автомобиля-донора. Но мой наметанный глаз сразу увидел, что операция по спасению этой спортивной модели возможна. В своей повседневной работе сварщика я смотрел на проблемы ржавчины по-другому».
Аутентичная реставрация: реставрация Ford 17M RS
Сьерд: «Реставрация должна выполняться без цейтнота. Она приносит удовольствие только в том случае, если вы не связываете себя датой окончания. Вот почему я потратил столько времени, чтобы полностью разобрать машину, заменить листовой металл, выполнить необходимую сварку и установить новый двигатель, чтобы заменить старый, уставший источник питания. Зеленая краска — оригинальный цвет из линейки Ford. Для меня теперь это подлинная классика с идеальным балансом между очарованием и по-прежнему современными характеристиками мощного двигателя объемом 2300 куб. см — образец гибкости и маневренности».
Почему Ford 17M RS — редкий шедевр
Это Форд 17М РС ценится, потому что их осталось так мало. Но также из-за его внешнего вида, формы, цвета и двигателя. Все правильно. Прожекторы на решетке радиатора, спортивные полосы по бокам, спортивные диски — это просто буква М для Майстерштюк.
Каждая поездка — это путешествие во времени. И даже после 28 лет владения эта особенная машина продолжает вызывать у меня любовь. Пожалуйста, дайте мне знать, если вам нужна другая версия с предложениями по изображениям, вступлением для печатной публикации или типографски стилизованными заголовками!
(Продолжение фотографий ниже.)
Картинка
У меня до сих пор есть буклет Ford 17m
И, конечно же, Сьорд, повеселитесь с этим прекрасным 17-миллионным рупием.
У моего отца был темно-синий 17-метровый двухдверный автомобиль с обивкой из кожзаменителя цвета слоновой кости, номерной знак 2-34-mx. С 95 года. Эта серия p1970b отличается красивым дизайном. Никаких проблем с двигателем. Время от времени один из этих чехлов для фонарей ломался во время парковки. После этого мой отец выбрал VW Passat. Это был не он. Учитывая положительный опыт эксплуатации 7-метровой модели, впоследствии был приобретен универсал Ford Granada 17 gl. Это был яблочно-зелёный цвет.
У моего отца был 17M RS. Светло-зеленый металлик с черной виниловой крышей. Красота. У моего дяди белая 2-дверная 17M, а у другого дяди 4-дверная 20M цвета золотистый металлик. Красивые машины.
Замечательный!
Остаётся отличительной моделью. Здорово, что Сьорд спас это от сноса. В то время я не мог позволить себе эту модель, не говоря уже о 20M RS.
Мне пришлось довольствоваться двухдверным серебристо-серым 2M RS с номерным знаком 15-04-PD 04 года выпуска.
Получайте удовольствие от вождения.
И как почти все автомобили, двухдверный вариант был намного лучше четырехдверного.