DAF 33 (1967): голландская слава в суперобложке

История о коллекционере, у которого сердце автомобиля находится в нужном месте, и его DAF 33. Он настоящий энтузиаст, который наслаждается своим замечательным хобби с семьей и друзьями. Сдержанный мужчина, который любит делиться своей страстью, но предпочитает оставаться анонимным. И последнее мы можем очень хорошо понять.

Открытие голландской классики

Несколько лет назад он отправился в поездку к южным соседям, чтобы посмотреть Chenard & Walcker, представленную в магазине Pater & Cie в Сувре. Его увлечение автомобилями начала прошлого века привело его на след этого французского ветерана. К сожалению, автомобиль не оправдал ожиданий. Но там, под толстым слоем пыли, он обнаружил забытую жемчужину: DAF 33. Маленький голландец простоял нетронутым в углу двадцать лет. Владелец, который хотел создать пространство, был открыт для переговоров. Так началась вторая жизнь этого DAF 33.

DAF 33: простота и инновации

DAF 33, представленный в 1967 году, представлял собой эволюцию ранее выпущенного DAF 31. Под капотом находится двухцилиндровый рядный двигатель с воздушным охлаждением объемом 746 куб.см и мощностью 32 л.с., соединенный с уникальной системой трансмиссии Variomatic. Эта революционная бесступенчатая трансмиссия (CVT), изобретенная Хабом ван Дорном, подарила DAF непревзойденные впечатления от вождения. Благодаря «умному рычагу» переключение осталось в прошлом.

Обладая максимальной скоростью около 110 км/ч и удивительно низким расходом топлива, DAF 33 стал практичным и доступным решением для многих семей в послевоенных Нидерландах. Компактный дизайн, простая технология и надежность сделали DAF 33 популярной моделью.

Любовь с воздушным охлаждением

Для нынешнего владельца DAF 33 является ярким центром его коллекции. Характерный звук двухцилиндрового двигателя воздушного охлаждения навевает воспоминания о былых временах. О своей «воздушной любви» он говорит с видимым удовольствием. DAF – это не просто автомобиль; это средство передвижения, которое вызывает воспоминания о прошлом и объединяет с другими людьми. «Если вы водите DAF, у вас есть друзья», — говорит он с улыбкой.

Теперь восторженный владелец пополнил свою коллекцию двумя DAF 44. Модель 44, более роскошный и просторный вариант, использует инновационную технологию Variomatic, как и модель 33. Он даже мечтает пополнить свою коллекцию редким автомобилем DAF 44 Stationcar и элегантным купе DAF.

Variomatic: технический шедевр

Variomatic — сердце каждого DAF. Эта бесступенчатая трансмиссия намного опередила свое время и является основой современной технологии CVT. Гениальная конструкция, основанная на шкивах и резиновых клиновых ремнях, обеспечивала постоянную работу двигателя на оптимальных оборотах. Это привело к плавному вождению и эффективному расходу топлива.

Владелец является членом DAF Club Нидерланды, ассоциации, объединяющей энтузиастов технологий. Здесь он найдет техническую консультацию, запчасти и единомышленников. Клуб также издает ежеквартальный журнал, в котором публикуются истории реставрации, технические советы и последние новости о автомобилях DAF.

DAF 33, предмет голландской гордости

DAF 33 – это больше, чем автомобиль; это часть голландской истории. Сочетание простоты, инноваций и доступности делает его любимой классикой. Наш коллекционер дорожит своей небольшой коллекцией и с искренней гордостью делится своей страстью. «Когда вы водите DAF, вы вносите ценный вклад в свое собственное счастье и счастье других», — говорит он. И он прав. Потому что кто сможет устоять перед очаровательным звуком двухцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением и ностальгическим чувством, которое вызывает DAF? Голландская слава, завернутая в скромный, но искусный пиджак.

(Продолжение статьи ниже с фотографиями.)