Что побудило Даниэля вложить не менее 2 лет сил и времени в безжизненную классику? В него вошла таинственная сила? Его решение Citroën CX 20 Break, 40-летняя французская модель 1982 года выпуска, не подлежащая утилизации. Он вкладывал свою энергию и неоправданную сумму денег в свое хобби. Это понятно? Конечно, мы это понимаем, мы не смирились с нормальным сроком службы автомобиля, сопротивляемся и хотим… сэкономить.
Автор: Дирк де Йонг
Даниель долго искал Citroën СХ. Интернет был правильным выбором, поиски проводились в Австрии, Италии, Нидерландах и, конечно же, в стране рождения, Франции. Пожелание было первого типа из-за чистого дизайна. Кроме того, должно было быть достаточно места для его семьи и туристического снаряжения. Citroën CX, конечно, имеет безумный простор. Citroën CX 20 Break, который в конечном итоге был обнаружен, уже был отключен. Самый безжалостный враг уже поразил: (Ржавчина)
Ян-три-три-один-Саймон Виктор (J 331 SV).
Бой вот-вот должен был начаться и становился все более и более напряженным. Машину подняли, сделали необходимые сварочные работы, капитальный ремонт двигателя. Дэниел — начинающий гаечный ключ. Для экспертизы был хороший друг, с которым вместе проводили "спасение". Даниэль подумал, что серый оригинальный цвет был немного скучным, и новое пальто стало «серебристо-синим», заводским цветом 1982 года. Вы должны сопоставить личные пожелания с оригинальной версией. Результат? чертовски красивый Citroën СХ в прекрасном состоянии! Красотка на колесах.
Подпишитесь на журнал сейчас всего за 3,75 евро в месяц Auto Motor Klassiek
Даниэль: «Настоящее вождение начинается сейчас. Это старая машина по нынешним меркам, немного шумная. Но в то же время это роскошный автомобиль с отличной подвеской для моей семьи. Бензинового двигателя объемом 2 литра и мощностью 106 л.с. достаточно для приятных поездок и достаточно просто для самостоятельного обслуживания. Это была особая находка для меня во Франции, владелец был плетением корзин. Ему пришлось избавиться от машины по своей причине — слишком дорого, слишком много ржавчины, — но его чувства показывали, что прощание все-таки было эмоциональным. Я регулярно присылаю фотографии реставрации и обязательно зайду, когда поедем во Францию. Это невидимая линия, соединяющая энтузиастов!»
Lees ook:
– Citroën CX Prestige Анри Шапрон (1976), La Grande Dame
– Citroën СХ, гараж…
– Een Citroën CX, нет Citroën BX
– Роберт Опрон. В Citroën Jaren
Красивый автомобиль! Получайте удовольствие!
Красивый! Дома у нас был CX Familiale с двойными задними сиденьями. Также в этом синем цвете и с синим салоном. Я даже номер помню: FP-02-FH
Каждый год в отпуске с американской палаткой-прицепом за спиной. Красивые воспоминания.
К сожалению, он годами ржавел в саду/гараже.
Получайте удовольствие от этого прекрасного CX!
Une tres belle voiture Даниэль! Вы можете гордиться конечным результатом. Что мы можем совершить гораздо больше увлекательных поездок вдвоем (или втроем, или вчетвером, или…) или с нашими семьями.
Красивый Брейк, чисто без отбойников по бокам и отбойников и то, что это теперь СХ широкой колеи, только делает его привлекательнее. Кубические диски завершают все это, к счастью, это 14-дюймовые копии, а не метрические, которым нравится только дорогая резина TRX.
Я до сих пор помню, как ехал на CX1981 D из Брюсселя в Хасселт в бурную ночь с порывами ветра до 2200 км/ч в 110 году. между большим и указательным пальцами на скорости 120 км/ч, машина не отклонялась ни на дюйм. У этих машин была феноменальная устойчивость на дороге и непревзойденный комфорт. Жаль только, что ржавый дьявол поразил так быстро.
Какой красивый космический корабль! Очень особенное вождение. У меня был 2-литровый CXPallas. Отличная машина с французским боем в сборе.
Наслаждайтесь этим и держите его крепко!! Такой космической станции CX нужно много места и еще много места. Вы можете легко взять с собой невидимый шест. И это было бы позором.
Это не могло быть прекраснее, воскликнул этот старый гонщик YVR CX. Выглядит «прикольно», Даниил, ты должен
очень гордиться. Я только что вернулся из Уистлера с CX. Поездка от моря к небу по шоссе
с СХ почти неописуемо. Извилистая дорога вдоль побережья через горы в Уистлер. Мой дизель 1982 года имеет мощность всего 70 лошадиных сил, но с невероятной тяговой силой на низких оборотах.
Это идеальная машина для путешествий, которая еще и цепляется за асфальт.
Надеюсь, Даниил, вам понравится, цвет на Брейке очень красивый.
Красивый автомобиль. Отличный результат. Можете ли вы гордиться.
Я все еще вижу их перед собой, Citroen Станции CX с большим баком для сжиженного газа на крыше,
регулярно видели в Бельгии в 80-х годах