Volkswagen T3 Caravelle (1986) – популярный вариант Йохана

Auto Motor Klassiek » Случайные встречи » Volkswagen T3 Caravelle (1986) – популярный вариант Йохана
Автоматические концепции

Volkswagen T3 Caravelle — универсальный автомобиль, который может служить роскошным легковым автомобилем, туристическим автомобилем, коммерческим автомобилем и семейным автомобилем. Версия Caravelle GL, топ-модель серии, находится на вершине списка Йохана. Он особенно ценит удобство и элегантность вождения, которые этот автомобиль предлагает спустя десятилетия после своего появления. 

T3, выпускавшийся с 1979 по 1992 год, был третьим поколением культового Volkswagen Transporter. В то время как T1 и T2 были наиболее известны своими двигателями с воздушным охлаждением, Volkswagen T3 вскоре получил более современный двигатель жидкостного охлаждения, который обеспечивал улучшенные характеристики и надежность. Таким образом, T3 стал техническим достижением по сравнению со своими предшественниками, что сделало модель привлекательной как для частных лиц, так и для компаний.

Комфорт и дизайн

Роскошный вариант Caravelle GL стал особенно популярен в Европе благодаря высокому уровню комфорта. Автомобиль вмещает восемь человек, а планировка и использование высококачественных материалов создают впечатления премиум-класса. Volkswagen T3 Caravelle Йохана все еще находится в удивительно хорошем состоянии; стильная краска спустя 37 лет выглядит как новая, что является свидетельством долговечности этой модели. На юге Германии, откуда родом Caravelle, автобусы популярны благодаря своей прочной конструкции и отличным ходовым качествам, характерным для немецких стандартов качества. 

Машина времени на колесах

Во время поездок Йохан замечает, что Volkswagen T3 Caravelle — это машина времени, вызывающая у многих ностальгию. Истории и воспоминания оживают, когда другие энтузиасты узнают автобус. Таким образом, T3 создает особую связь между владельцами и поклонниками. Благодаря своему угловатому дизайну и характерному внешнему виду T3 стал символом, преодолевающим разрыв между прошлым и настоящим.

Сознание автомобиля

Йохан вспоминает: «На самом деле мое знакомство с автомобилями началось в 80-х годах, когда такие классические модели, как этот T3, все еще были на дорогах каждый день. За бензин платили гульденами, а автобус VW захватывал воображение целых племен». С помощью цифрового поиска Йохан полностью отремонтировал двигатель, что обеспечит надежность и производительность автобуса на долгие годы. Во время своего путешествия он нашел на юге Германии ухоженный Volkswagen T3 Caravelle GL с уникальными бамперами и крышей Projekt Zwo. спойлер, детали, придающие автобусу привлекательный и неповторимый внешний вид. После покупки они договорились, что владелец привезет автобус в Арнем, чтобы Йохан мог сразу въехать в него на RDW.

Для тщательного технического осмотра и капитального ремонта 2,1-литрового двигателя водяного охлаждения Йохан отдал свою Caravelle к Рене Виссеру, специалисту по Texel. Там был полностью отремонтирован двигатель, что обеспечивает надежность и работоспособность автобуса на долгие годы.

«Новый» автобус 37-летней давности?

Йохан подчеркивает: «Единственная причина, по которой мой автобус называют «старым», заключается в том, что его сравнивают с более новыми автобусами VW. Для меня это все еще кажется чем-то новым, как будто я еду в 80-х». Его Volkswagen T3 Caravelle вызывает массу восхищений на дороге и комплименты продолжают сыпаться. Йохан завершает словами коллег-энтузиастов: «Чем старше, тем веселее, тем красивее».

Lees ook: VW T3 от Hans Rump и оригинальная реставрация

Статью продолжают фотографии ниже.

Volkswagen T3 Caravelle (1986) – популярный вариант Йохана
Вид сбоку Caravelle GL с уникальными полосами и спойлером на крыше, придающим автомобилю крутой вид.
Volkswagen T3 Caravelle (1986) – популярный вариант Йохана
Легендарная передняя часть T3 с массивным бампером и фирменной квадратной решеткой идеально сочетается с угловатым дизайном 80-х годов.
Volkswagen T3 Caravelle (1986) – популярный вариант Йохана
Стильная задняя часть Caravelle GL с оригинальными деталями и ухоженной краской, выдержавшей долгие годы.
Volkswagen T3 Caravelle (1986) – популярный вариант Йохана
Роскошный салон предлагает удобные сиденья для нескольких пассажиров с классической тканевой обивкой, которая по прошествии многих лет до сих пор находится в хорошем состоянии.

Подпишитесь и не пропустите ни одной истории о классических автомобилях и мотоциклах.

При необходимости выберите другие информационные бюллетени

комментарии 3

  1. Да, фантастические фургоны! В то время (кажется, это был 99-й год) я приобрел гараж на 9 машин, толком его не осмотрев. Он был сильно помят и «старый», я подумал, что «на экспорт». Совершенно случайно мы взяли наших двух дочерей (кажется, им тогда было 4 и 6 лет) покататься на нем, и они сразу же подсели на эту машину. Летом мы отправились с ним в путешествие во Францию. Мы даже проехали перевал Гран-Сен-Бернар! Дети просили ехать не слишком быстро, чтобы поездка не заняла много времени, настолько им это нравилось. На самом деле мы давно на нем не ездили, он в хорошем состоянии — несколько лет назад его полностью отремонтировали. Ржавчина — это то, за чем нужно пристально следить! Двигатель также имеет новые цилиндры и поршни. (Их можно заменить отдельно, даже не снимая двигатель с автомобиля.) … но я не могу заставить себя продать его. Позже я купил Syncro. Версия 4×4. Это один из первых домов на колесах, построенный в 1985 году и оборудованный как базовый кемпер. Также очень здорово отправляться в путешествие, но двигатель на самом деле слишком легкий по отношению к своему весу. Это всего лишь оппозитный двигатель объемом 1900 куб. см и мощностью чуть менее 80 л. с. (ГД) P.S. К сожалению, у автомобиля, представленного в отчете, также имеется видимая ржавчина на правой задней стороне: она выглядит безобидной, но на самом деле она неприятна из-за ржавчины между пластинами.

  2. Я узнаю это чувство, Йохан. T3 — это не просто транспортное средство; это компаньон с характером. Приятно видеть, что вы уважаете исходное состояние. Наслаждайся этим!

  3. Какая красивая Каравелла, Йохан! Понятно, что вы бережно относитесь к Т3. Не у многих людей хватает терпения и любви содержать такой фургон в таком состоянии. Комплименты!

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Максимальный размер загружаемого файла: 8 МБ. Вы можете загрузить: afbeelding. Ссылки на YouTube, Facebook, Twitter и другие сервисы, вставленные в текст комментария, будут вставлены автоматически. Перетащите сюда файлы