ŠKODA отмечает юбилей одной из самых ярких серий в своей истории. Популярный спорт ŠKODA Monte Carlo существует уже восемьдесят лет. В 1936 успех Popular Sport в ралли Монте-Карло побудил ŠKODA выпустить эксклюзивную серию спортивных родстеров, кабриолетов и купе под этим названием. До 1939 ŠKODA создавал семьдесят экземпляров. Сейчас они считаются самой привлекательной классикой бренда
ŠKODA неожиданно занял второе место в ралли Монте-Карло с ŠKODA Popular с немного улучшенным четырехцилиндровым двигателем 1.500 cc. Чехи решили отметить успех родстера новой лимитированной серией спортивных моделей. Модели с привлекательной подкладкой были выпущены под названием ŠKODA Popular Sport Monte Carlo. Как и раллийные машины, они были оснащены улучшенным двигателем. Используемый 1.4-литровый четырехцилиндровый двигатель Rapid поставлял 31 л.с. (23 кВт). Это позволило моделям достичь максимума 110 км / ч. Чтобы справиться с такой респектабельной скоростью в то время, модели ŠKODA Popular Sport Monte Carlo были оснащены передовыми гаджетами. Гидравлические тормоза, независимая подвеска колес и трансмиссия являются примерами. В частности, применение последней конструкции до сих пор считается инновационным.
Осталось двенадцать экземпляров
С момента представления 1936 в октябре на Mondial de l'Automobile в Париже, ŠKODA создавала семьдесят экземпляров до января 1939. ŠKODA Popular Sport Монте-Карло покинул завод в различных вариантах. Они были разделены на роскошные родстеры 24 Spartan и 17, купе 23, кабриолет 2 и голое шасси 4. Приблизительно двенадцать копий того числа выжили. Они являются одними из самых популярных классиков ŠKODA. Музей фабрики в Млада-Болеславе с 1968 владеет ŠKODA Popular Sport Monte Carlo от 1937. Фабрика регулярно использует этот двухместный автомобиль во время классических мероприятий. Второй экземпляр в настоящее время восстанавливается с любовью к деталям в мастерской музея ŠKODA.
