4L Trophy - это всемирно известная традиция во Франции. Процессия Renault 4s едет в Марракеш, загруженный уже не актуальным тренажерным залом и больничными принадлежностями во Франции. Прямо через марокканскую пустыню. Участники являются студентами между годами 18-28. Идея была задумана у костра в 1997.
Что для этого нужно?
Renault R4, два пассажира, водительские права и компас. Дорожная книга предоставляется. И энтузиасты R4 должны быть быстрыми сейчас. Для участия или забить другой R4. В этом году 1500 Renault R4 проходят через пустыню. И хорошо подготовленный R4 переживает путешествие 2-3.
И вот мы приходим в автомобильный отдел HAN в Арнеме
Там Сэм Вонкен и его французский сокурсник Натан Гате оказались перед выбором проекта. Натан назвал известное в его стране 4L Rallye. Это предложение обеспечивало как раз правильные предпосылки: Renault R4 - это автомобиль, и вы можете приложить немало усилий, чтобы подготовить такой R4. Но на уровне HAN Automotive возиться и покупать готовые детали - это ценно, но не цель. Установка заднего моста F6 хороша. Но этого недостаточно, чтобы получить диплом с отличием. Чтобы довести Renault R4 до уровня бакалавра, надо посчитать.
После некоторых исследований и дня осмотра, был найден аккуратный R4. И это теперь совершенно отдельно.
Инженерное спонсорство с клавиатурой han4ltrophy.com
Между тем, со знанием сегодняшнего дня, довольно много можно сделать о концепции R4. Вы можете просто плотно сварить клетку. Или даже купить. Но вы также можете рассчитать такой удобный атрибут. А если вы хотите пройтись по пустыне с R4, полным вещей? Тогда некоторая дополнительная мощность, конечно, тоже вариант. Прервать блок R4 для 1300 cc? Так случилось. Но оптимально ли рассчитать и создать индивидуальные впускной и выпускной коллекторы? Вот где в эти дни действительно начинается работа за клавиатурой. Тогда материал нужно только сделать. И тогда все виды функций использования и потребления могут быть рассчитаны с использованием аппаратного и программного обеспечения Arduino. Эти Arduinos - не самые острые ножи из ящика, заполненного электроникой, но они удивительно удобны, и настоящий Arduino Nano доступен онлайн за $ 22.
Весь проект HAN Automotive должен быть готов в декабре. До этого времени над этим работали такие люди из 15 M / V из национальностей 13. Поездка в Марокко составляет около 8000 километров.
За историей можно следить в Facebook под HAN 4L, и то же самое в Instagram.
Этот проект является учебной траекторией. Но чтобы подготовить студентов к реальному миру, они должны искать дополнительное спонсорство. «Конечно, потому что даже R4 сжигает совсем немного бензина на километрах 8000. Таким образом, вы можете внести свой вклад в новую интерпретацию старого принципа «Страны знаний Нидерландов». Если вы хотите пожертвовать деньги, вы можете сделать это через сайты. Если вы хотите предоставить спортивные, школьные или медицинские материалы (и, конечно, компьютеры), вы можете связаться с Сэмом Вонкеном, han4ltrophy@gmail.com
В этот четверг в Арнеме будет день открытых дверей. Приглашаем прийти и посмотреть и обсудить проект. Возможно есть копилка для ваших пожертвований.
Спонсоры хотели!
Я посещал HTS Car Technology, затем в течение двух лет на Laan van Mensenrechten / Condorweg в Апелдорне.
Поскольку я больше увлекаюсь мотоциклами, чем автомобилями, а в то время многие учителя считали мотоцикл изгоем в области технологий (нишевый продукт, все идет), мой интерес к курсу угас.
Хорошие времена были в ключевой комнате (Kayersdijk), где Autoweek регулярно разбирала испытательный автомобиль, полностью разобранный, чтобы показать износ и дефекты.
Но это было в другой жизни, когда я был молодым, диким и привлекательным ..
Но теперь вы спокойны, опытны и мудры. Это тоже чего-то стоит!
Что-то насчет "поддержания приличия" ??? Или действительно кто-то меняется?
Ха-ха ... давай продолжим.
В HAN Automotive обновлены мотоциклы, автомобили, грузовики, сельскохозяйственные машины, военные машины, пожарные машины, даже буксируемое оборудование и все другие решения для мобильности. Речь идет о выборе наших студентов, а не о наших предпочтениях. Все-таки ушел из HTS немного рано ...
Хотите попробовать еще раз? Вы также можете следить за автомобильной инженерией в неполный рабочий день!
Что опять за старый крик? «Образование постоянное?» Еще так много предстоит узнать!
Пока Коэн.
Я помню учителя с крылатым заявлением; "Вы не верите? Просто проверьте! »
Я просто больше не знаю, был ли ты Коеном.
Спасибо за предложение, но после HTS я пошел в PTH Wtb в Зволле и уже какое-то время хожу в классе ...