Дата окончания приема заявок на мартовский выпуск -> мы закрываемся
Opel Kadett City. Пятьдесят лет молодости.
В 1973 году Opel выпустил модель C-Kadett. Таким образом, у её успешного предшественника (B-Kadett) появился (с опозданием) преемник. Компоновка и соответствующая программа были традиционными: двигатель спереди, привод сзади. Более того, автомобиль был разработан на платформе T компании General Motors, на основе которой было создано единое глобальное семейство (с автомобилями и характеристиками, адаптированными к конкретным рынкам). Примерами служат Chevrolet Chevette (дебютировавший в Бразилии в 1973 году) и Opel Kadett-C. Позже, например, были разработаны Isuzu Gemini и Vauxhall Chevette, которые во многих отношениях имели (внешнее) сходство со своими родственниками с шасси T. Одним из таких автомобилей стал Opel Kadett City, который в этом году отмечает своё пятидесятилетие.
Opel Kadett был доступен в классических двух- и четырёхдверных модификациях. Однако в самой компании Opel всё больше осознавали, что (европейская) конкуренция отдаёт всё большую роль компактным практичным автомобилям. В качестве примеров можно привести R5, A112 от Autobianchi и трёхдверный Fiat 127. А в сегменте C Volkswagen удивил мир новым переднеприводным Golf, в то время как Simca уже много лет предлагала (тоже переднеприводную) модель 1100. Zastava, игравшая скромную роль на западноевропейском рынке, также выпустила модель 1971 в 101 году.
Чтобы компенсировать это, Opel искал решение, предлагающее практичную альтернативу конкурентам. В этом ему помогли разработки, проводимые его дочерней компанией GM. Чтобы ограничиться Европой: Vauxhall начал проект S-Car. Из-за бюджетных ограничений, по инициативе материнской компании General Motors, компания решила перейти на универсальную платформу T для разработки нового хэтчбека. Одним из примеров был Chevrolet Chevette, и это творение… в профиль отправная точка для проектирования Vauxhall Chevette и Opel Kadett City.
Из соображений конкуренции европейские дочерние компании GM имели два козыря, которые, несмотря на значительное сходство, различались технически (в плане двигателей). Более того, Chevette имел покатый передок, как Firenza и более поздний Opel Manta-B. Британский Chevette дебютировал в мае 1975 года в кузове хэтчбек. Vauxhall производился в Великобритании. Однако британское дочернее предприятие Opel, GM, также производило там задние панели для Kadett City, а затем отправляло их в Бохум (тогдашняя Западная Германия).
Kadett City дебютировал одновременно с Chevette, став первым Opel с кузовом трёхдверный хэтчбек с откидной задней дверью, удерживаемой газовым упором. Он подходил как для B-, так и для C-сегмента, что давало GM (как и в случае с Chevette) значительное преимущество на этом рынке. Базовая конфигурация была такой же, как и у других вариантов кузова Kadett: передний двигатель, задний привод. Для максимального увеличения пространства и повышения практичности был спроектирован ровный пол багажника. Конструкторы добились этого, в частности, за счёт низкого расположения топливного бака (как у Kadett Caravan). Задняя ось имела амортизаторы, расположенные по диагонали по ширине автомобиля. Технология City была во многом схожа с технологией других членов семейства C-Kadett.
По сравнению с двух- и четырёхдверными версиями с классическим трёхсекционным багажником, City был на двадцать сантиметров короче. Что касается двигателей, покупатели Opel Kadett City могли выбирать между двумя 1.2-литровыми двигателями: N мощностью 38 кВт (52 л.с.) и S мощностью 44 кВт (60 л.с.). Последний также был доступен с удобной автоматической коробкой передач. Для некоторых рынков также была доступна версия 1.0 N с верхним расположением клапанов и мощностью 40 DIN л.с. (фактически, созданная на основе Kadett A). Кроме того, хэтчбек, как и другие варианты кузова, предлагался в различных комплектациях (базовая, Special, de Luxe, Grand Luxe и SR; некоторое время в линейке также оставалась Junior). Кроме того, покупателям был доступен значительный выбор опций.
В 1977 году Opel добавил в линейку двигателей 1,6-литровый двигатель S мощностью 55 кВт (75 л.с.), что совпало с рестайлингом в мае того же года. Kadett C1 был логично заменён на C2, что особенно заметно по изменённой передней части автомобиля. Кроме того, была реструктурирована линейка продукции. Появилась модификация Berlina (для купе: Berlinetta), и City также стала доступна в этой комплектации. Название Grand Luxe исчезло.
Kadett-D уже разрабатывался, и в 1979 году первый переднеприводный Opel занял всю линейку Kadett поколения C. Это также означало конец Kadett City. За четыре года первый хэтчбек Opel составил 15,4% от общего объёма производства Kadett-C. Это составляет 263.090 XNUMX единиц. И в этом отношении Kadett City оказался ценным приобретением для Opel.
Мой отец согласился на покупку, бабушка спонсировала Hfl. 1000, и за четыре дня до того, как я получил водительские права, черный City SR с номером 23-RS-49 стал моим.
В качестве дополнительных опций у SR были, помимо прочего, тахометр, указатель давления масла и вольтметр (?).
Этот мальчик гордый? Как два павлина.
Пит де Лассер аккуратно отремонтировал гнилой подоконник.
Я был глубоко опечален, когда обнаружил, что из-за сломанного поршневого кольца мне придётся расстаться с родным двигателем. К счастью, на «Хаосе», чистой свалке, нашлась замена. Это гарантировало долгие годы удовольствия от вождения.
С 1990 по 1992 год я ездил на City 1979 года. City везде доставлял меня без проблем. В какой-то момент он начал выть на скорости 50 км/ч, видимо, из-за подшипников карданного вала. Наш механик сказал, ничего не делай, машина разгонится до 100 км/ч. Отличная была машина, и многое ещё можно было сделать самому.
Прелестная машинка, к сожалению, начала разваливаться. Однажды окна врезались в дверь, поэтому я заклеил их скотчем. Из минусов было то, что в долгой поездке по жаре двигатель перегревался, и нам приходилось включать печку с закрытыми окнами в 35-градусную жару. Когда требовалось масло, загоралась лампочка давления масла, и я доливал литр. Один раз она меня подвела, но я это простил. В тот день мне позвонил журналист из «Autoweek» и сказал, что я выиграл Honda Concerto стоимостью 35000 4 гульденов. На следующий день, после замены четырёх свечей зажигания, она снова заработала...
Машина с характером. Спасибо, что поделились воспоминаниями.
GrandLuxe в белом золоте, как на фото, куплен в 1977 году с пробегом 10000 3 км! Красивые диски и амортизаторы Bilstein привлекали много внимания в то время. Через три года его обменял на седан Kadett 16 S. Надёжный автомобиль с характером для своего времени!
Со временем всё становится интересным. Даже Кадетт-сити.
В то время истинные владельцы Opel Kadett (машина с задом +++) не воспринимали всерьёз в основном урезанные Kadett. Opel Kadett E, конечно, был ещё хуже в этом отношении (без задней части, даже с передним приводом), но и качество у него было очень низким. В общем... Вот тут-то продажи Golf, с его баснословным качеством, взлетели, а Opel упустил свой шанс.
Но сейчас: наслаждайтесь иконой, это уникальный автомобиль со своей историей, а потому — классика.
Я ездил на оранжевой 12,5-й с автоматической коробкой передач в классическом варианте 1200 лет. Это была фантастическая маленькая машинка для путешествий. Я также ездил на ней в отпуск со складным прицепом. Она едва разгонялась до 80 км/ч, но ехала. К сожалению, она сильно развалилась, и я её продал.