Citroën AC 4 F Familiale (1930): Автомобиль, в который можно влюбиться.

Шанс, что вы встретитесь лицом к лицу с редким в солнечный день Citroën с 30-х годов очень мала. Тот факт, что вы также можете поговорить с владельцем об истории довоенных моделей, делает такую ​​встречу особенно ценной. Citroën AC 4 F Familiale 1930 года – один из тех маститых ветеранов, которых просто невозможно игнорировать.

Почетный ветеран

Ваш взгляд автоматически притягивается к этому замечательному автомобилю. Его исключительно красивое состояние и аутентичный внешний вид делают его настоящим приманкой для глаз. Эту французскую красавицу можно было бы назвать техническим чудом своего времени, воплощенным в прекрасных формах. Данные RDW описывают его как «седан AC 4 F оранжево-желтого цвета». Но это описание не передает этой машине должного. Подходящим дополнением будет: «блестящий оранжево-желтый», ведь его сияющая краска сразу привлечет ваше внимание. Он светится вам, и просто вид этой машины вызывает улыбку на вашем лице.

Немного истории: задний привод и инновации

De Citroën AC 4 был представлен в 1928 году как преемник модели AC XNUMX. Citroën B14 и выпускался до 1932 года. Модель была призвана предложить доступную роскошь и комфорт широкой аудитории. Оснащенный двигателем с боковыми клапанами объемом 1628 куб.см и мощностью около 30 л.с., он достиг Citroën максимальная скорость 90 км/ч. Это было впечатляюще для семейного автомобиля 30-х годов. Буква «F» в названии указывает на версию Familiale, популярный выбор для больших семей, которым нужен практичный, но стильный автомобиль.

AC 4 был заднеприводным, как это было принято в то время, и имел прочное шасси, обеспечивающее комфорт и устойчивость. Что Citroën Однако уникальностью его делало стремление к инновациям. Каждый год вводились новые технологические особенности и стили кузова. Например, эта модель была оснащена гидравлическими тормозами, что является революционным дополнением в своем ценовом диапазоне. Эти постоянные улучшения были частью CitroënСтратегия компании – удивлять и соблазнять клиентов снова и снова.

Вождение такого довоенного автомобиля требует определенного опыта. Несинхронизированная коробка передач требует внимания и точности, а тяжелое рулевое управление может вызывать затруднения. Но именно это делает эту машину такой очаровательной. Как выразился владелец: «Вождение такой машины требует практики, но чем больше вы на ней водите, тем лучше вы ее освоите».

Очарование вождения «старичка»

Нынешний владелец этого прекрасного Citroën AC 4 F не пожелал раскрывать свое название, но поделился своей любовью к этому автомобилю:  

«В моей юности на дорогах были такие автомобили, как Fiat 127, Renault 5, Minis, VW Golf, Opel Ascona и Ford Taunus. Мой интерес к довоенным автомобилям часто поражает моих сверстников. Но для меня Citroën приманка из чистейшей воды. В летние дни мне нравится искать красивые места, где машина может сиять, и делиться историями с другими энтузиастами. Другие участники дорожного движения всегда реагируют с энтузиазмом, часто улыбаясь, махая рукой или показывая большой палец вверх. Я очень хочу однажды принять участие в автопробеге ветеранов Лондон-Брайтон. Не спеша ездить на этом старом «болте» по сельским дорогам… для меня это высшее удовольствие».

Поиск истории

Иметь такую ​​довоенную машину Citroën означает больше, чем просто вождение. Это путешествие во времени, в котором вы узнаете все больше и больше об автомобиле и его месте в истории. Citroën AC 4 сыграл важную роль в подъеме Citroën как пионер массового производства и инноваций в европейской автомобильной промышленности. Эта модель была предшественником Traction Avant, который в 1934 году удивил мир своим передним приводом.

Владелец этого AC 4 получает не только удовольствие от вождения, но и от поиска исторических подробностей. «Я ищу в Интернете, листаю старые журналы и общаюсь с другими энтузиастами. Интересно узнать больше о происхождении и прошлом этого автомобиля. Это вызывает ностальгический экстаз и вызывает у меня желание поделиться этой страстью с семьей и друзьями. Кто знает, возможно, я вдохновлю их тоже выбрать путь классики».

Почему мы ценим эти автомобили?

Сохранение довоенных автомобилей, таких как Citroën AC 4 F – это больше, чем просто хобби; это способ сохранить наследие. Эти автомобили — настоящие произведения искусства, напоминающие нам об эпохе, когда мастерство и инновации шли рука об руку. К счастью, еще есть энтузиасты, которым дороги эти иконы, и это правильно. Потому что, столкнувшись с такой машиной, ты неизбежно влюбляешься.

Настоятельно рекомендуется для энтузиастов

Хотели бы вы узнать больше о такой классике? Citroën AC4F? Подписка на Auto Motor Klassiek определенно стоит того. Каждый месяц на коврик приходит блестящий экземпляр, наполненный историями о привлекательной классике, молодых и старых автомобилях на двух или четырех колесах. Запросить образец выпуска? Это может стать началом вашего собственного увлечения классическими автомобилями!