Дата окончания приема заявок на мартовский выпуск -> мы закрываемся
ALFA ROMEO ALFETTA 2000 GTV Coupé (1978) Очаровательная модель для Филиппа.
Филипп - настоящий Alfa-любитель и не без причины называет себя: Альфист. Этот почетный титул символизирует особую связь с ним Alfa, общая нить, проходящая через всю его (машину)-Alfa-жизнь. Сегодня мы видим его прекрасную белую Alfa Ромео Альфетта 2000 GTV.
Автобиография
Все началось 40 лет назад с покупки AlfaSud TI — фантастический автомобиль с превосходной управляемостью и мощным оппозитным двигателем. После этого Sud появился его преемник: Alfa Romeo 33, из которых он владел тремя в течение долгого времени, затем одним Alfa Romeo 155 и 156, а его ежедневный водитель — Giulietta QV 1700. О Alfa— Кстати, о любви! Филипп: «Для меня дизайн кузова — это настоящие шедевры, их можно сравнить с искусством».
Спасательная операция
Филипп: « Alfa Romeo Alfetta 2000 GTV был в плачевном состоянии, когда я нашёл его у одного автолюбителя в 2010 году. Чтобы скрыть его ржаво-коричневый цвет, этот печальный итальянец был перекрашен во все цвета радуги. Шасси было в порядке, но ржавый демон вонзил свои зубы в кузов по всей его длине, требуя много сварки и замены листового металла.
Шаг за шагом
Филипп: «Я столкнулся с ограничениями из-за ревматизма. Применение лекарств постепенно привело к результатам. Пять лет восстановления Alfa Регистрация Romeo Alfetta 2000 GTV была завершена, и я почувствовала гордость и удовлетворение. Благодаря поддержке и советам специалиста по GTV Lemarc из Балка, а также информации на форумах, многие мои пожелания были воплощены в жизнь.
Не оригинально?
Филипп: «Уставший двигатель из Alfa Мы заменили Romeo Alfetta 2000 GTV на 2-литровый Twin Spark от Alfa 75, а диски от Alfa 156, который отвечает моим личным пожеланиям по доработкам. Очаровательный дизайн сохранился; всё остальное оригинальное. Для меня это больше, чем просто автомобиль; каждая летняя поездка — это приключение на колёсах, гарантирующее немного ностальгии и передающее дух 70-х и 80-х годов. Это верный спутник, который проводит на улице с апреля по ноябрь, и с которым я никогда не хочу расставаться; в нём столько страсти и гордости, что я с удовольствием расскажу о нём другим энтузиастам.
Джеймс Бонд
Знатоки и энтузиасты знают, как быстр ALFA GTV 6 в фильме «Осьминожка» (1993). Филиппу нравится энергичный стиль вождения и урчание выхлопной системы, хотя он и более ответственен, чем Джеймс, что, в свою очередь, доставляет ему удовольствие от вождения.
(Ниже приведены некоторые фотографии.)
Отличная машина. У меня такая же, как и у GTV6. Как ты сделал жалюзи на заднем стекле?
Самая красивая версия, да, комплимент! Я знаю, сколько труда требует этот ржавый дьявол. У меня был GTV 6 со знаменитым (инжекторным) двигателем Busso в 80-х. Он сделал машину такой, какой она должна быть. Жаль только эти пластиковые бамперы, а ещё больше — ржавчину, которая появилась всего за полтора года. Но какая машина!
Самая красивая версия, с бамперами из нержавеющей стали. Хороший руль, но не оригинальный. Выхлопная система Ansa выглядит просто потрясающе.
Отличная машина. У меня такая же, как и у GTV6. Как ты сделал жалюзи на заднем стекле?
Самая красивая версия, с бамперами из нержавеющей стали. Хороший руль, но не оригинальный. Выхлопная система Ansa выглядит просто потрясающе.
Да, это GTV в лучшем виде: стальные бамперы и отдельный тахометр прямо перед вами. Здорово, что эта красота до сих пор существует, ведь эти модели были не самого лучшего качества у многих производителей, и поэтому… Alfa Ромео. Я хорошо помню, как где-то в 1978 году на «моей» улице внезапно появились два GTV, припаркованные… несколько лет спустя оба снова исчезли.
Прекрасная машина!
Молодец, Филипп! Ты легко можешь отследить номерной знак TV@. У меня когда-то был Duetto с телевизором посередине. Твой Sud, наверное, был серебристо-серым? Я думал, на номерном знаке было «FS»??? Потом...