Citroën Даян: Гадкая утка 2.0

De Citroën Dyane: еще не обнаружен

О некоторых классиках уже ходят легенды. А если классика вдруг станет «горячей»? Потом цены растут. Однажды мы купили здесь Мустанг 1967 года за 450 гульденов ... Так что хорошо, если вы приедете вовремя. Auto Motor Klassiek Поэтому не только обращает внимание на самых известных классиков. Мы также обращаем внимание на классику, которая еще не была в массовом порядке открыта. И Citroën Dyane? Ну хорошо; скажем так: когда вы последний раз видели один?

De Citroën Dyane? Это была своего рода роскошная утка

Имел с 2CV Citroën конечно топпер в доме. Но это был автомобиль, предназначенный для моторизации французской, плоской или другой земли. В книге требований указывалось, что это должно быть транспортное средство, способное перевозить двух фермеров с 50 килограммами картофеля или бочку с 50 литрами вина. Мы не смогли проверить слухи о том, что живая овца также может перевозиться в ней.

Также интересно:

• Сердце придорожной помощи ANWB: Citroën 2 CV
• Citroën 2CV одолжил, замечательная французская тележка
• История Citroën 2CV. Часть первая TPV, французы и бельгийцы
• История 2CV. Часть вторая: 1960-1974. Дифференциация, рост и инновации
• История 2CV. Том 3. 1974-1990

Теперь легендарный 2 CV («Deux Chevaux Vapeur», «паровые лошади»), две французские финансовые лошадиные силы, начал свою жизнь как трезвый инструмент для вождения в сельской местности. Но во Франции дела пошли лучше, и появился спрос на легкие автомобили, которые были несколько менее простыми, чем 2CV. Ах да: и должен был быть аналог для досадно продаваемого Renault R4. О 2CV рассказано все. О Citroën Еще не Даян.

Это стало Dyane

И люди за Citroën Дайан? Вы читаете их имена и всю историю Дайана в текущем выпуске журнала. Auto Motor Klassiek, Это сейчас в киосках, но, конечно, вы также можете сделать такую ​​дешевую продажу Подписка возьми это. В конце концов, это было твоим добрым намерением на этот год? Эти люди за Citroën Даян не все нравились друг другу. Таким образом, рождение Dyane было несколько трудным.

Первый прототип был изготовлен в Панхарде в 1966 году.

Вы не видите много Dyanes в Нидерландах. Копии, которые когда-то продавались здесь, умерли из-за возраста и ржавчины. И массовый импорт еще не был обнаружен.

De Citroën Dyane как лучший вид утки

Дайаны очень милые и достаточно «утки», чтобы испытать настоящее чувство 2 резюме: Дайаны немного быстрее, чем утки, чуть менее шумные, и они проходят через повороты так же наклонно. Но они немного более «автомобильные», чем 2CV, которые, конечно, не более чем зонтики на четырех колесах. И в настоящее время намного дешевле. И это снова, потому что утки стали невероятно дорогими. Они были обнаружены хипстерами и родственными людьми. За запрашиваемую цену в 20.000 XNUMX евро за Deux Chevaux людей недавно выселили в смирительные рубашки.

Технически, Citroën Даян по-прежнему очень 2CV.

А самый главный пункт из книги требований? Новичок должен был быть дешевым в изготовлении. Французы разработали хитрый план, чтобы добиться этого. А как получился результат? Мы бы сказали «Хорошо». Потому что новичок прошел, несмотря на все Citroën добровольные ограничения стали очень серьезным средством передвижения, Citroën Владелец Dyane чувствовал себя более приземленным и явно лучше служил.

Конечно Citroën Даян не Мерседес, ни ГТ. Но поскольку знакомство с его Даяном поехало из Апелдорна в Италию и обратно, у нас нет оснований сомневаться в туристических качествах Даяна. «Вам просто не нужно спешить и въехать внутрь». И разве не в этом жизнь?

Предложение Дианы и спрос на него все еще умеренно ограничены.

Однако создается осторожная клиентура, которая довольно разделена. Прежде всего, конечно, есть настоящие энтузиасты, которые влюбляются в очарование Citroën Дайан. Но есть и своего рода «сожаления», которые слишком долго ждали, чтобы купить машину своей мечты, «Гадкую утку». И, конечно же, всегда есть люди, для которых деньги не проблема, но для многих людей 2CV стали бесценной или необъяснимой покупкой.

У нас нет хрустального шара

Но если чего и ожидать, так это того, что спрос, предложение и цены на дианы вырастут. Это печально для настоящих энтузиастов. Но, конечно, было бы еще хуже для людей, которым вскоре пришлось бы сказать о Дайане: «Да, тогда я мог бы купить его. Но теперь они стали слишком дорогими ».