Тег KNAC

Добровольный классический осмотр

Добровольная классическая проверка

У вас есть классический автомобиль старше 50 лет? Тогда с 2021 года вам больше не придется проходить техосмотр. Но так ли уж это хорошая идея? Добровольная классическая инспекция (ВКИ) так не считает и предлагает альтернативу.…

Автоматические концепции

Vriezema

Автомобильный шкафчик Vriezema. Прогрессивная идея семидесятых

Трудно представить. Вы едете на своей машине по случайно выбранной улице или дороге. Вы ускоряетесь и замечаете, что ваша машина не ускоряется. Вы чувствуете, что скорость ограничена. И ты знаешь это…

DeLorean DMC-12

DeLorean DMC-12 — хромает крыло

Утверждение «как снег на солнце», кажется, было придумано рассказом Делориана. Бренд, который мог добиться успеха или потерпеть неудачу по столь же многим причинам. Причина падения бренда всего за год…

Citroën ДС 20 Перерыв

Citroën ДС 20 Перерыв. Нос щуки.

Когда владелец Марк радостно сообщает мне, что мы можем сфотографировать отличный 50-местный универсал 7-летней давности, это может быть немецкий, французский, шведский или американский, но в любом случае что-то красивое. Когда несколько дней спустя я был в этом районе…

Пантера

Пантера J72

Иногда подъезжает машина, и ты не знаешь, что о ней думать. Автомобиль, который не вписывается в коробку и не поддается объяснению. Красиво ли сейчас? Желтые номерные знаки забирают меня из…

knac интервью питер сталь

Питер Стаал, директор KNAC: «У наших классиков, безусловно, есть будущее в области энергетического перехода»

Для достижения климатических целей значительные инвестиции вкладываются в развитие устойчивой энергетики. Но предполагаемый энергетический переход окажется более сложным, чем ожидалось. Электрификация нашего автопарка идет довольно медленно, разработка водорода в качестве топлива все еще находится в зачаточном состоянии, а производство синтетического топлива по-прежнему слишком дорого. Питер Стаал, директор KNAC, поэтому видит достаточное будущее для классических и современных бензиновых и дизельных автомобилей ».

200 раз BNR Petrolheads. Вы вместе отмечаете годовщину

Юбилейная трансляция BNR Petrolheads была полностью забронирована в кратчайшие сроки. Бас ван Вервен и Карло Брантсен объединили с помощью этого подкаста настоящее и растущее сообщество с 2018 года. Слушаю каждую неделю с самой первой серии. Нормально – это…

image002

Камины и барбекю загрязняют больше, чем автомобили.

Как движение легковых автомобилей влияет на качество воздуха в Нидерландах? KNAC задает этот вопрос с момента введения первых экологических зон в 2007 году и снижения максимальной скорости до 100 км / ч в 2020 году. Директору KNAC Петеру Стаалу не хватает хорошего численного обоснования, которое бы оправдывало все меры против автомобилей.

ноль запятая шесть

От нуля до шести

На этой неделе премьер-министр Рютте сидел за столом с Мариэль ван Овербек в Ньюсууре. Тем временем загорелась диаграмма диска. Я уже знал цифры, но они пришли снова. Дорожное движение: 6,1% доли в производстве азота в Голландии. За рубежом: 32,3%. Сельскохозяйственный сектор: 46%.…

политика национальной экологической зоны

Справочная информация: Коалиционное соглашение Роттердам предусматривает упрощенную политику национальной экологической зоны

Экологическая зона Роттердама для легковых автомобилей будет постепенно сворачиваться в ближайшие годы. Новое коалиционное соглашение положило конец спорной зоне, в которой запрещалось ездить старым бензиновым и дизельным автомобилям. Он вносит кардинальные изменения. Старые бензиновые автомобили с…