Как фанатик Citroën Энтузиаст Сипке ван дер Коой убежден, что Франция намного опередила свое время, когда дело касается автомобилей. Citroën всегда был хорошим примером, конструкторы гениальны! Это не меняет того факта, что в отпуске он любит ходить в автомобильные музеи, а также может проявлять интерес к другим производителям. Вместе со своей девушкой они отправляются на поиски автомобильного прошлого, например, в этом году в Шотландии.
Автор: Дирк де Йонг
В музее Риверсайд в Глазго он нашел английский стиль и традиции во многих формах, будь то Bentley или знаменитые английские спортивные автомобили. Но также были выставлены популярные модели прошлых времен, такие как Triumph Вестник, Форд Англия.
Но модель, которая выделялась, была конкурентом Austin Mini, красивой смелой конструкцией Hillman Imp. Например, у Imp двигатель сзади, открывающееся заднее окно и удобное дополнительное пространство благодаря складывающимся задним сиденьям.
Особенность этого английского мини-конкурента заключается в том, что принц Филипп открыл мемориальную доску в 1963 году после того, как этот имп сошел с конвейера. Завод Linwood производил Hillman Imp до 1976 года, завод закрылся в 1981 году. Состояние Hillman Imp безупречно. Логично, из группы в музей! Единственный недостаток, который мы можем заметить, это табличка: Пожалуйста, не трогайте. Потому что вы должны прикоснуться к этому прекрасному чертенку из холмов. Это начало влюбленности (тоже в классику, верно?)
На нем ездили некоторое время, у него сзади был алюминиевый блок двигателя, около 900 куб. см, забавная тележка, заднее стекло было складным.
Еще одна приятная история о забытой машине.
Жаль, что нет фото характерной спинки.
(настоящим…)