Гонки с Westfields

Auto Motor Klassiek » Мотоспорт » Гонки с Westfields
Автоматические концепции

Между поставщиком запчастей Brezan и Westfieldracerij существует связь. И эта ссылка - Иван Кок. Он регулярно отправляет отчеты о матчах «своего» бренда. Итак, кое-что о Вестфилдсе ...

Westfield - британский производитель спортивных автомобилей. Компания поставляет автомобильные автомобили и готовые к эксплуатации копии. Он строит автомобили на базе легендарной Lotus Seven. Существуют разные модельные ряды: SEiW, Eleven и XTR. С 2008 года Westfield запустила собственную гоночную серию. Итак, Иван в этом замешан.

Вопрос прав

Пока Caterham Cars купила права на Lotus Cars, Крис Смит основал конкурирующую компанию, производящую комплекты аналогичного дизайна и конструкции. Подход, который усовершенствовали китайцы. Это привело к тому, что Caterham в конце XNUMX-х стала угрожать судебными исками (основанными на правах на промышленный образец), которые в конечном итоге были урегулированы во внесудебном порядке и привели к тому, что Westfield улучшила и изменила дизайн своих автомобилей. Хотя автомобили Westfield и Caterham внешне выглядят одинаково, они несколько различаются по конструкции. Westfield предпочитает ту же конструкцию кузова из стекловолокна, которую Lotus традиционно использовал для своих других моделей, таких как Elise, Esprit и Elan. Вместо алюминия использовала Caterham.

Технические новинки

Westfield также является пионером в технических инновациях, таких как независимая задняя подвеска и более широкое шасси, которые с тех пор приняли другие производители. Недавно компания представила версию своего комплекта SEi, в которой используются донорские детали от Mazda MX5 Miata. Обычно это называется набором для одного донорского носителя (SDV). Также существует комплект SDV, в котором в качестве донора используется Ford Sierra. Широкий спектр конфигураций трансмиссии, доступный клиентам Westfield, теперь включает двигатель и коробку передач Honda S2000 как часть комплекта MegaS2000 и автомобилей компании.

Производство в наши дни

По данным журнала Total Kit Car, Westfield ежегодно производит около 450 шасси SEi и XTR. В первой серии Top Gear BBC Westfield XTR2, управляемый черным Стигом, показал более быстрое время круга, чем действующий рекордсмен этой серии Pagani Zonda. В декабре 2006 года Westfield стал частью Potenza Sports Cars Limited. В декабре 2007 года было объявлено, что GTM Cars также стала частью Potenza Sports Cars.

В июне 2009 года Westfield стал первым нишевым производителем автомобилей, получившим европейский статус мелкосерийного производства со своей моделью Sport Turbo, а затем выпустил iRacer - полностью электрический гоночный автомобиль, а также версию гибридного автомобиля модели Sport Turbo. Но мы молчим.

Он храбро мчался с ним

В первом этапе Кубка Ван Везеля Вестфилда 2021 года, который проходил на автодроме Зандвоорт, выиграл Йонас Винтерманс (MDM Motorsport). Его товарищ по команде Виллем Вринд занимает второе место перед Сандером Дуллаартом на третьем подиуме. Когда реальный турнир, наконец, был готов к урегулированию, неудивительно, что в начале тренировки на время вышли 24 Вестфилда. Спустя пятнадцать минут Виллем Вринд был быстрее всех, опередив Йонаса Винтерманса и Фрэнка Хекстру. Йонас Винтерманс перехитрил Вринда на старте и без всяких угроз добился победы. Это произошло потому, что Вринд всю гонку сражался с Сандером Дуллаартом. Только на последнем круге Вринд занял второе место, опередив Дуллаарта. Однако Винтерманс потерял победу после пенальти, вернувшего его на четвертое место, сделав Ханса Веллинка третьим.

Призыв ко второму раунду

Во второй гонке Дуллаарт вышел вперед и смог долгое время лидировать в поединке между Вриндом и Винтермансом, занявшим второе место. Дуллаарт почувствовал сладость победы, но на этот раз все изменилось из-за пенальти, который привел Винтерманса к победе для Вриенда и Яна Френша.

… И третий тур

Третья гонка была настоящим зрелищем. Винтерманс имел фору, но на каждом последующем круге он ехал с Дуллаартом рядом с ним по прямой. Преимущество между ними менялось чаще, пока Дуллаарт не допустил ошибку при торможении на повороте Тарзана и ему пришлось отказаться от бездорожья. Винтерманс победил перед Робертом Андриссеном, который удержал своего красивого друга после столь же захватывающего боя. Винтерманс выигрывает соревнование для Вриенда, Дуллаарт занимает третье место, а Роберт Андриссен - четыре. Виллем Вринд теперь возглавляет чемпионат, опережая Роберта Андриссена и Йонаса Винтерманса. Если изменений не будет, следующее мероприятие состоится 27 июня, опять же в Зандворте.

 

Хотите узнать больше или поучаствовать?
www.westfieldcup.nl

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ БЕСПЛАТНО, И МЫ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТПРАВЛЯЕМ ВАМ НАШУ РАССЫЛКУ С ПОСЛЕДНИМИ ИСТОРИЯМИ О КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЯХ И МОТОЦИКЛАХ.

При необходимости выберите другие информационные бюллетени

Мы не будем рассылать вам спам! Прочтите нашу политику конфиденциальности для получения дополнительной информации.

Но вы также можете просто отправиться в путь через Westfield kitcars.nl.

Реакция

  1. В начале 90-х мы закончили со старыми английскими ключами и ржавыми ведрами. Мой сводный товарищ, закадычный друг и ключевой брат со своим Triumph TR4 и я с моими Spitfire Mk4 и GT6 Mk2. Мы продали участок и собирались построить 2 Вестфилда. Он SE, потому что хотел оставаться ближе к оригиналу Lotus, а я - к более современному SEi. Мой пьющий брат подготовил и зарегистрировал свою машину, а у меня было мало времени. Но он помогал мне строить. Вечера помощи превратились в приятные вечера питья, и строительство не продвигалось. Но наш лучший друг из RDW (известный из телепрограммы) подумал, что с этими опасными для жизни машинками нужно покончить. Затем давление усилилось, и мой Вестфилд был зарегистрирован в январе 1993 года. Менее чем через год мы были приглашены через клуб Super Seven на «гонку» в MG Noord на трассе Ассена. Это привело к значительному изменению ситуации. Это свело нас с ума, и в том же году мы сразу получили гоночные лицензии. Эти автомобили - настоящее удовольствие от гонок для бюджетного бюджета. Ну вот тогда и началось. Спердиф, прямые передачи в коробке передач, автобусы Delrin в колесной подвеске, двойные Webers и 2-литровый Opel (конечно, Vauxhall), бак для вертолета, поперечная дуга и т. Д. И т. Д. фестиваль в 8 году. Остановился в 97 году, но какое убийственное воспоминание об этой сверхбыстрой машине !! Оглядываясь назад, можно сказать, что это опасно для жизни с учетом действующих в то время мер безопасности, но да, вы были молоды ...

    27993309 1432642276862369 956940185757877088 или

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Максимальный размер загружаемого файла: 8 МБ. Вы можете загрузить: afbeelding. Ссылки на YouTube, Facebook, Twitter и другие сервисы, вставленные в текст комментария, будут вставлены автоматически. Перетащите сюда файлы