В седьмой части «Воспоминаний» Рольф Вассенс рассказывает о том, как он продолжал совмещать свою страсть к мотоциклам с семейной жизнью и собственным бизнесом. Несмотря на меньшее время езды, были добавлены новые двигатели и даже коляски.
Семья и мотоциклы
Да, и тогда у вас появится семья. Теперь у меня был собственный бизнес в Гронингене (что, как и у Дерка, возможно, было не очень хорошей идеей: хороший профессионал не может быть хорошим предпринимателем). Был занят, занят, занят, но это не сделало меня богатым. Многие товарищи тогда избавились от мотоциклов, но не я. BMW остался годным к использованию, хотя я ездил на нем гораздо меньше, чем раньше. Но у меня не хватило духу выбросить его. Моя дочь была очень рада приехать, и это имело значение. «Громче», — кричала она.
Другой двигатель
Нет, избавиться от него было невозможно. Наоборот, со временем BMW потребовался капитальный ремонт, особенно визуально. Это должно было стоить денег, и чтобы отложить эти расходы, я купил MZ ETZ 250. Я купил его у частного лица в Ассене за 750 гульденов, которые позже получил за него в евро. Я проехал на нем 60.000 XNUMX км практически без затрат.
В конце концов я накопил деньги на капитальный ремонт BMW и нашел черного маляра, который снова покрасил обтекатель в белый цвет. Затем я некоторое время ездил без обтекателя; тогда он рулил гораздо лучше, но у тебя не было защиты. Позже я снял коробку передач и снова частично покрасил саму раму в красивый черный цвет. Он снова выглядел хорошо, но нужно было проделать еще больше работы. Мне поручил ремонт коробки передач Бену де Хаасу, и это была ошибка. Коробка передач до капремонта переключалась не очень хорошо, но после 150.000 XNUMX км иногда может развалиться. Когда я вернул коробку передач, она так ужасно плохо переключалась, что, должно быть, что-то пошло не так. Бен, однако, не сдвинулся с места; он должен наверстать упущенное, сказал он.
Ищу коляску
На самом деле сарай еще не был полностью заполнен, и я пропустил свой МЗ с коляской, но он был слишком медленным. Поэтому я начал искать более быструю коляску. Такую вещь очень полезно брать с собой и когда идет снег. Kawasaki 1000 с коляской EML выставлялся на продажу во Влагтведде. Тогда я еще не знал, что с этими двигателями все в порядке. Мне показалось странным, что эта штука продавалась, но не работала и не могла завестись, потому что в ней не было аккумулятора - или, возможно, он был у меня с собой.
Был один в Ассене Triumph Продается коляска, но вблизи она выглядела не очень хорошо, и шины были спущены. Зачем выставлять что-то подобное на продажу? В Бекбергене я нашел Honda Goldwing, хорошую машину с коляской, на мой взгляд, но в ней было много недостатков. Но в Тилбурге продавался R65 с хорошей коробкой передач, в отличном состоянии. Я взял его у друга, у которого был большой прицеп. Сначала я спросил эксперта BMW о качествах этого меньшего BMW, я не был знаком с этим типом. К сожалению, оказалось, что, несмотря на несколько попыток того и этого, коляска плохо управлялась, аккумулятор был слишком легким для зимы (невезение БМВ) и облупившаяся краска внутри бака (опять невезение БМВ). , плохое покрытие). Сам блок прошёл хорошо, а комбинация была достаточно быстрой.
Позже я нашел новую (очень милую) женщину и переехал в дом с сараем поменьше, в который не помещалась коляска - это был облом.
Подробную информацию о следующих этапах мотокарьеры Рольфа и о неожиданном выборе, который он делает, можно прочитать в восьмой части.
Часть 1, часть 2, часть 3, часть 4, часть 5 en часть 6 можно найти по ссылкам.
