Баллончик

Auto Motor Klassiek » Статьи » Баллончик

Дата окончания приема заявок на мартовский выпуск -> мы закрываемся

Автоматические концепции

Работая с баллончиком самостоятельно, можно получить вполне аккуратный результат. Но иногда это перерастает в аэрозольные страдания.

Хорошая работа, тихая подготовка. Довольный человек. Еще раз взглянув на часть, только что покрытую аэрозольной краской, маляр-любитель выключил свет в гараже и закрыл дверь сарая.

На следующее утро он увидел это:

Исходный слой краски в какой-то момент уже был перекрашен. Видимо, что-то уже произошло, потому что тут и там в краске были какие-то льдины. На самом деле довольно красиво. Но этого не должно было случиться.

При чистке после шлифовки наш художник использовал биоспирт. Он заметил, что подшерсток стал сильно окрашиваться, а верхний слой старой краски, казалось, размягчился и «таял».

Но после нанесения грунтовки и покраски все стало прекрасно.

Но очевидно, что основной слой краски представлял собой слой дешевой синтетической смолы. А такой лак практически навсегда испаряет пластификатор. Затем пластификатор воздействует на используемый лак.

В результате получается слой лака с трещинами, как на ледяном полу...

Перед распылением сначала проконсультируйтесь с местным специалистом по покраске. Попробуйте увидеть, что происходит в месте, менее заметном, чем танк. Или узнайте, можно ли заказать у нас специальные средства для уборки. Там тоже много о живописи.

 

Подпишитесь и не пропустите ни одной истории о классических автомобилях и мотоциклах.

При необходимости выберите другие информационные бюллетени

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Максимальный размер загружаемого файла: 8 МБ. Вы можете загрузить: afbeelding. Ссылки на YouTube, Facebook, Twitter и другие сервисы, вставленные в текст комментария, будут вставлены автоматически. Перетащите сюда файлы