Ford Cortina — одна из самых успешных моделей в истории Ford. Представление состоялось в 1962 году как в стандартной, так и в роскошной модели, а также в 2- или 4-дверном варианте. Estate появился в 1963 году. Эта версия чрезвычайно редка и обычно встречается только на мероприятиях по производству классических автомобилей, как, например, на этот раз в Лике. Уже не оригинальный, а эксклюзивный и идеально подготовленный для классических ралли.
Формула счастья
В кругах любителей классических автомобилей иногда говорят: «Мужчине не нужно ничего, кроме понимающей жены, гаража или сарая и нескольких старинных автомобилей». Это вызывает у Яна хорошие чувства, потому что у него есть все: склад, полный «движущегося» наследия, и прекрасная классика/олдтаймер, почти все из которых заслуживают того, чтобы быть в центре внимания.
Но на этот раз основное внимание уделяется его раллийной пушке.
Ford Cortina MK1 (1963) – Модификации
- Большая часть нижней пластины: Форд Сьерра 4×4
- Тело: Полностью сварной и усиленный, как раллийный автомобиль.
- Двигатель/коробка передач/привод: Сьерра Косворт 4×4
- Мотор: 2.0 л 16V Turbo с интеркулером (220 л.с.)
- Интерьер: Сделанный на заказ
- Внешний вид: Расширение кузова на заказ
- колеса: Panasport Racing на заказ
Реакция на ярмарку классических автомобилей
- Красивая, особенная двухцветная версия
- Супер редкий - никогда не встречался в реальной жизни
- Красиво, круто и красиво
- Красивые аксессуары, такие как фонари на бампере.
- Хорошие инвестиции, их становится все меньше
- Из частной коллекции настоящего энтузиаста?
- Обработано и восстановлено с любовью
Заводские таблички на задней части автомобиля показывают, почему этот Ford такой особенный. Он оснащен высокопроизводительным источником питания от британского производителя двигателей Cosworth, известного своим сотрудничеством с Ford. Кроме того, Cortina имеет привод 4х4, при котором все четыре колеса управляются одновременно.
блестящее будущее
Давайте также посмотрим на рекламный текст при представлении нового Ford Cortina в 1962 году:
«Этот гладкий, элегантный Ford не знает границ и не имеет себе равных. Он шустрый и маневренный, как кошка, и невероятно практичный — просто 5-местная машина по цене 4-местной».
Тот факт, что Ford Cortina Estate гибкий и маневренный, как кошка, важен для Яна в его раллийных приключениях. Ян – автомобильный фанатик, причем не только этого «Форда», но и крупных американцев разных типов и моделей. Его всегда завораживают невероятно красивые линии и особенно технологии. Он чувствует себя богатым с каждым километром езды на своей машине. Это наполняющее жизнь времяпрепровождение!
Заявление Яна
«Для меня классический или винтажный автомобиль должен иметь историю или быть чем-то особенным».
К счастью, известна краткая история. По словам Яна, у предыдущего владельца был Ford Cortina Estate без будущего, но интерес к ралли породил идею превратить его в раллийную версию: старую машину с новыми технологиями. Моторный отсек, внутренние крылья и большая часть днища были взяты из разобранной Sierra. Была использована задняя часть другого универсала Sierra. Двигатель, коробка передач и привод были полностью оригинальными от Cosworth.
Иногда можно встретить нечто среднее между любителем и перфекционистом. Конструкция и конструкция этого Ford Cortina — это не только произведение искусства, но и его форма. "искусство".
Неудержимый любовник
Ян — разносторонний автолюбитель, чья страсть к классике и старинным автомобилям до сих пор написана заглавными буквами. Когда он начинает говорить о своем Форде, его невозможно остановить. Он заслуживает искренних комплиментов за это приключение.
(Продолжение статьи ниже с фотографиями.)
Я встретил Джека ван дер Хука во время экскурсии по Обществу Йенсена вскоре после его создания. Приветливый, отзывчивый человек, водивший этот Форд Эскорт в качестве служебного автомобиля. Джек предоставил отчет об оценке моего кабриолета Jensen Interceptor MK1974 3 года выпуска. Приятно осознавать, что этот исключительный Ford в надежных руках, наслаждайся им, Ян, и удачи. Привет, Рой Клот.
Я видел его в Лике.
Замечательно и удивительно. Удачи в этом.
Выглядит гладко. Хорошее сообщение, Синеке.
Как приятно снова увидеть эту машину!!!
Фантастически построенная Кортина покойного Джека ван дер Хука. Мы провели несколько митингов с NRS, где этот Джек со своей Кортиной всегда был готов дать совет и помощь. Замечательно, что Яну теперь так нравится мастерство Джека!
https://engelsefordclub.nl/nieuws/in-memoriam-jack-van-der-hoek/