Переходное соглашение MRB снова вступит в силу с 1 декабря.

Auto Motor Klassiek » Статьи » Условия MRB переходного соглашения снова вступят в силу с 1 декабря
Аукцион ER Classics Route 66

Декабрь 2024 года по-прежнему подпадает под переходное соглашение MRB текущего календарного года. Это также применимо, если кто-то использовал переходное соглашение в этом году и хочет отказаться от переходного соглашения 2025. В этом случае владельцу не разрешается пользоваться дорогой общего пользования в текущем декабре. Последний месяц этого года относится к 2024 финансовому периоду, который применяется в отношении переходных положений для транспортных средств с датой первой регистрации с 1 января 1984 года на 1 января 1988 года.

Что касается MRB, налоговый период 2025 года применяется к переходному соглашению для соответствующих критериям транспортных средств с датой первого допуска с 1 января 1985 года по 1 января 1988 года. Любой, кто еще не находится в переходном соглашении, но хочет воспользоваться преимуществами он в 2025 году, может встать на учет до 31 декабря 2024 года. зарегистрироваться в налоговых органах. В этом случае классический автомобиль не будет допущен на дороги ни в январе и феврале 2025 года, ни в декабре 2024 года. Парковка на общественных территориях также запрещена. Применяются дополнительные условия.

Переходное соглашение и страхование: обязательство по страхованию минимальной ответственности

Когда владелец использует переходное соглашение MRB, номерной знак транспортного средства «активно» регистрируется в RDW и действует «Закон о страховании ответственности автотранспортных средств» (WAM). В результате вы обязаны застраховать классический автомобиль как минимум от третьего лица в течение рассматриваемых зимних месяцев. Тот факт, что дорога общего пользования не может быть использована, не освобождает владельца от обязанности застраховаться.

Организация мероприятий в переходном порядке

Те, кто воспользуется переходным режимом MRB и продолжит его в 2025 году, смогут использовать классический автомобиль максимум два дня в течение следующих трех «месяцев ограничения». Мероприятие должно быть одобрено налоговыми органами. Организатор также должен зарегистрировать мероприятие в налоговых органах. В зимний период автомобиль можно использовать в течение суток для проезда к месту техосмотра и обратно для прохождения ТО. Это не будет за счет двух разрешенных дней.

Важно: снова использовать переходное расположение? Оплатите счет до 1 января 2025 года, но желательно сразу.

Более того, как сообщается, налоговые органы недовольны счетами-фактурами в связи с переходной схемой MRB на 2024 год. Счета должны быть оплачены не позднее 31 декабря, и дается рекомендация оплатить счет. внешность должны быть выплачены за несколько недель до начала года. Таким образом, владельцы транспортных средств, которые подпадают под условия, которые впервые были введены в эксплуатацию до 1 января 1988 года и дата первой регистрации которых была менее сорока лет назад, также будут иметь право на участие в схеме в следующем году. В этом случае владелец заплатит максимальную ставку MRB в размере 154 евро. Налогово-таможенная администрация советует участникам, которые еще не получили счет к середине декабря, связаться с ними.

2025: не в дороге три месяца и не общественная парковка

В январе, феврале и декабре 2025 года транспортное средство не допускается на дорогах общего пользования в соответствии с переходным соглашением MRB. Парковка в общественных местах также запрещена. Автомобили, работающие на дизельном топливе и сжиженном нефтяном газе (за исключением автобусов и грузовиков, не используемых в коммерческих целях), не подпадают под действие переходного режима – независимо от возраста. Владельцы платят за это полную ставку, если только действие номерного знака не приостановлено. Владельцы бензиновых кемпинговых транспортных средств могут выбирать между специальным тарифом (условия уточняйте здесь) или переходным режимом. Автомобили старше сорока лет освобождаются от уплаты MRB, независимо от типа топлива.

Впервые зарегистрируйте переходное устройство для бензиновых транспортных средств.

Владельцы, которые ранее не участвовали в переходном соглашении для автомобилей с бензиновым двигателем, но желают это сделать, должны зарегистрировать свой автомобиль в налоговых органах до 31 декабря. В налоговой и таможенной администрации есть соответствующие формы для этого. онлайн доступный. Для справки: мы запросили в Налогово-таможенной администрации о сроках регистрации. Налогово-таможенная служба подтвердила, что регистрация для участия в переходном соглашении 2025 года будет подана Налогово-таможенной администрацией не позднее 31 декабря текущего года. должен быть получен. Также рекомендуется связаться с ними, чтобы проверить, в надлежащем ли порядке поступила заявка.

Еще один момент, на который следует обратить внимание, заключается в следующем. Приобретаете ли вы автомобиль, соответствующий критериям этой схемы, и не участвует ли продающий владелец в переходной схеме MRB? Тогда после перевода вы автоматически получите письмо от налоговых органов. Она укажет на возможность участия в схеме. За оставшийся период текущего календарного года собственник уплачивает обычную ставку MRB. Однако новый владелец может зарегистрироваться на переходное соглашение на новый календарный год. Если вы приобретаете автомобиль, включенный в переходное соглашение, новый владелец не получит счет за календарный год, в котором вы приобрели автомобиль. Ведь продавец оплатил счет за весь год. Новый владелец получит счет за следующий календарный год/период.


Прекратить участие в переходной договоренности?

Если кто-то больше не желает участвовать в переходном соглашении MRB, владелец должен сообщить об этом через соответствующий форма. После обработки владелец заплатит обычную ставку задним числом. Вы также можете отказаться от участия с 1 января 2025 г. Присланный налоговыми органами счет-фактура переходного режима за 2025 год оплачиваться не придется. Налоговые органы высылают счет-фактуру с обычной ставкой налога на автотранспортные средства. Это произойдет в начале 2025 года.

С 1 января 1985 года сорок лет и старше...
Тогда автомобиль с нидерландским номером освобождается от налога на транспортные средства, и участвовать в схеме больше не обязательно. И это относится к каждому автомобилю с голландскими номерными знаками, которому исполнилось сорок лет в течение 1985 года и с точной даты в 1985 году, когда это произошло.

в конце концов

Вы можете найти больше информации о переходном процессе на сайт налоговых органов.

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ БЕСПЛАТНО, И МЫ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТПРАВЛЯЕМ ВАМ НАШУ РАССЫЛКУ С ПОСЛЕДНИМИ ИСТОРИЯМИ О КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЯХ И МОТОЦИКЛАХ.

При необходимости выберите другие информационные бюллетени

Мы не будем рассылать вам спам! Прочтите нашу политику конфиденциальности для получения дополнительной информации.

комментарии 4

  1. PS Если вы используете схему сбора RDW, выберите платную приостановку для транспортных средств, которыми вы не управляете в этом году. В противном случае после отмены платной приостановки вам придется снова оплатить расходы по приостановке. Таким образом, вы проводите 11 коротких сеансов окорки на бесплатном подвешенном автомобиле, при этом 5 платных отстранений необходимо сохранить (в каждый момент приостановки всегда проверяется, есть ли еще 5 платных отстранений. С уважением, Эдуард

  2. Дополнение: при участии в ОВР, а также RDW, приостановившем транспортное средство, не возникает обязательств по страхованию и обязательств по ТО во время приостановки. Если у вас несколько транспортных средств, на RDW действует коллекторская схема приостановки. Затем 5 дисквалификаций оплачиваются, а остальные бесплатны. Бесплатно приостановленное транспортное средство, которое НЕ участвует в OVR, может быть затем приостановлено на один или несколько дней 11 раз в году с более длительным приостановлением в один месяц между ними, чтобы транспортное средство оставалось в эксплуатации. Затем вы платите MRB остаток за приостановленные дни. Если MRB остается ниже предела сбора в течение периода приостановления, MRB не будет взиматься или взиматься. Довольно много администрирования, но это может быть вариант для коллекционера, имеющего более 5 автомобилей. Подвеска RDW также предотвращает штрафы в зимний период из-за отсутствия ТО или страховки. Если вы используете схему коллекторов RDW и окориваете и подвешиваете до 11 раз в год, это может быть интереснее, чем OVR, если вы мало ездите и при этом хотите, чтобы это было регулярно каждый месяц. При окорке проверьте страховку и ТО автомобиля, подлежащего окорке. С уважением, Эдуард

  3. Раньше я думал, что справедливее иметь карту на 60 дней, пенсионерам тоже надо позволить хоть немного водить машину.

    m.vr.gr.

    Йохан Гирс

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Максимальный размер загружаемого файла: 8 МБ. Вы можете загрузить: afbeelding. Ссылки на YouTube, Facebook, Twitter и другие сервисы, вставленные в текст комментария, будут вставлены автоматически. Перетащите сюда файлы