... может иметь много историй. А любители классики немного путешествуют. Для настоящих толчков среди классических мотоциклистов приведенная ниже информация, естественно, приходит как манна небесная. Хотя: мы не знаем, занимаются ли Шана, Брахма и Ганеша также делом манны.
Объявления должны быть оплачены
Ведь мы тоже должны жить. Посещение сайта бесплатное. И, конечно, вы можете вознаграждать это, подписавшись на AutoMotorKlassiek взять! Добро пожаловать!
Но эта странная история выходит за рамки всех законов. Сием Эдинк и Дев Саху встретились, когда Сием путешествовал по Индии. Сием любит Индию и классические мотоциклы. Вот почему ему нравятся Enfields, бродящие по всей Индии. Он начал говорить с «Дев» (Давидпрасадат) Саху. И он сам был амбициозной организацией путешествий.
Проход 5645 м высотой. На мотоцикле
Там, где мы уже мечтаем о путешествии в Zeeuws Vlaanderen или Вогезы, Dev и Siem рассказали о проекте мечты Dev: организованном путешествии с небольшим количеством участников через Индию в (недавно) Royal Enfields. Включая полет на вертолете, экскурсии и вещи, которые стоит знать, такие как кремация вдоль реки (Джереми Уэйд рассказал нам об огромном соме в Ганге, теперь мы понимаем эту историю).
Вся история была уже готова, только первая поездка должна была быть организована
Эта первая поездка с тех пор прошла. И участники были ошеломлены. Потому что какой мир откроется для вас во время поездки за 3400 + километров? Это уникально. Участники в пути в течение дней 25 в стране, которая, кажется, находится в другой вселенной. Если позволит погода, пройдет самый высокий проход в мире: Манапас высотой 5645. Тебе лучше надеяться, что он закрыт. Потому что мотоциклы и почти гарантированная высотная болезнь - очень сложная комбинация.
Это дорого? Индия?
Поездка на километр 3430 стоит 1200 на человека за поездку с гидом в Индию, включая мотоцикл и некоторую страховку. Затем добавляется еще € 1200, чтобы вылететь в Дели для получения визы, а также расходов на проживание и питание (около 25 в день). С наступающими пенсионными скидками это должно быть просто достижимо.
Сием видит здесь, в Нидерландах, свою помощь в этом процессе как своего рода активное сотрудничество в области развития с Dev Sahoo.
Для людей, которые находят все это слишком много, есть также единственный тур Chardam длиной в 2700. Французские Арденны также лучшие.
Те, кто путешествует далеко, могут рассказать много историй
Но мы, голландцы, теперь считаем мир слишком самоочевидным. Такие поездки, которые организуются по всему миру для всех категорий путешественников, в том числе для любителей классической музыки, сопряжены с большим риском, чем при посещении Льежа или Бастони. В далеких странах пищевое отравление - больше, чем неприятность для нас, жителей Запада, но такие болезни, как малярия или амебная дизентерия, также могут уничтожить больше, чем вам хотелось бы. Часто уникальные местные правила дорожного движения могут быть смертельно удивительными. Коррупция подобна переменам. Правила дорожного движения чаще всего высмеиваются как забавные предложения. А в экстренной ситуации всегда виноват «иностранец», ведь для такой поездки нужно иметь хорошее базовое здоровье и физическую форму, а также необходимые прививки. Путешествие туда с «местным» гидом - это решение совместить приключения и благополучие. И нужно быть осторожным и слушать гида. И будьте осторожны с уличной едой.
Что касается технологий
Пули Пули Грома Энфилда недавно и хорошо поддержаны. Техническая поддержка и запасной мотоцикл включены. Ну и ладно: что теперь может быть уничтожено классическим британским одиночным игроком? И черт побери: мы пойдем на Приключение или Эфтелинг. Дайте нам сообщение, когда вы отправились в путешествие.
Dev и Siem на FB в качестве байкеров для Индии
Сием можно связаться по адресу siemedink@gmail.com
Я совершил эту поездку с Сием и Дэвидом. Мы были первой группой и уехали 24 апреля 2019 года. Сначала проехали больше недели к югу от Нью-Дели, а затем в Уттаракханд. Было 26 отличных дней. Огромный опыт. Забавно, что я вижу себя на некоторых фотографиях.