Renault 4 F6 Заказ 1984 года. Чистое хобби для Мартена.

Мартен — человек Renault до мозга костей и активно участвует в сохранении автомобилей ушедшей эпохи. У него бесконечный интерес к Renault и всему, что с ней связано. Он с энтузиазмом рассказывает о своем служебном автомобиле Renault Renault 4 F6 Order и постоянно рассказывает историю своего хобби. Автомобиль является свидетелем эпохи, когда все дилеры Renault использовали эту версию в качестве служебного автомобиля. Импортер предоставил макет, обеспечивающий необходимое единство и единообразие.

Renault 4 F6 Order привлекает внимание среди спецодежды.

Он защищает наше водительское наследие с помощью этого служебного автомобиля. Он хочет сохранить автомобиль как можно более оригинальным и, конечно же, обеспечить ответственное обслуживание, что для него не является проблемой благодаря его мастерству и золотым рукам механика Renault. Все поймут, что он не предназначен для ежедневного использования.

Французская слава

Он также демонстрирует свое восхищение и уважение к автомобилям прошлого в своем гараже. Его шедевры почти исчезли из повседневной уличной жизни, но уж точно не из его автомобильной жизни. Например, есть Renault Twingo Benetton первой серии с известной расцветкой Benetton, что само по себе делает его эксклюзивным. Второе поколение Twingo доступно с дизельным источником питания, этот тип в этой версии составлял меньшинство, поэтому его также можно назвать особенным. Его третий Renault — Renault 19, компактный автомобиль среднего класса 1991 года выпуска. Этот автомобиль старше 30 лет подвергся старению, превратив его в версию GTS более раннего года выпуска. Но давайте выразим словами вклад в сохранение этого Ордена Renault 4 F6 как служебного автомобиля.

C'est magnifique

Мартен: «Для меня это смесь симпатии к Renault и простоты, которая понравится многим энтузиастам. На практике замечаю, что этот служебный автомобиль вызывает приятные воспоминания. Доказательством тому является то, что каждая заправка занимает не менее получаса, всегда есть интерес, иногда кажется, что время вопросов. Вы сами восстанавливали автомобиль до нового состояния? Знаете ли вы что-нибудь об истории автомобиля? Могу ли я на минутку сесть за руль? Реакция вызывает восхищение, и я хотел бы поделиться этим энтузиазмом, рассказав историю реставрации».

Вторая жизнь Renault 4 F6 Order

Мартен: Все началось с покупки Renault 4 F6 Order в 2015 году, автомобиля, готового к сносу. Ржавый дьявол уже снес половицы. Многие детали из листового металла спасти уже не удалось. Вся надстройка фактически была непригодна к использованию, так что осталось только шасси. Хороший совет стоил дорого, нужно было найти донора с хорошей надстройкой, которая в итоге сработала. Проект мог начаться, что в конечном итоге заняло – с перерывами – 3 года.

Слишком большой проект

По мнению экспертов, автомобильное хобби для многих является способом отвлечься от суеты повседневной жизни. Мартен соглашается, но также четко заявляет, что проект слишком большой и поэтому является разовым. Это правда, что он не может перестать говорить о своем проекте; он приходит в экстаз, когда рассказывает о своем Renault 4 F6 Order. Теперь это уникальный и ценный автомобиль. Старые добрые времена не отпускают нынешнее поколение!