Alfa 1974 Ромео Джулия Супер Нуова: итальянская страсть в дороге

Auto Motor Klassiek » Случайные встречи » Alfa 1974 Ромео Джулия Супер Нуова: итальянская страсть в дороге
Автоматические концепции

Гауке очень ценит итальянскую жизнь и связанный с ней образ жизни. Он много лет работал в компании Olivetti в Нидерландах и, вероятно, именно там позаимствовал свое чувство дизайна. Тот, кто говорит о дизайне, не может игнорировать произведения искусства. Alfa Пропустите Ромео. Для Гауке это его Alfa Romeo Giulia Super Nuova – это не просто машина. Он наткнулся на него случайно через своего друга-автолюбителя здесь, в Нидерландах. Однако прикосновение итальянской любви должно было усилиться; Когда он нашел машину, она была в плохом и запущенном состоянии, даже салон полностью отсутствовал.

суббота ключевой день

Многие субботы он и двое его друзей усиленно трудились над воскрешением Alfa Ромео Джулия Супер Нуова. Иногда машина даже отходила на второй план, потому что удовольствие от возни с ней было в основном связано с товариществом и дружбой, которые возникали между людьми. Это дало дополнительную энергию для продолжения огромного проекта.

Они все сделали сами: нашли детали, сварку и технологию. Поэтому неудивительно, что реставрация заняла более четырех лет. Только выравнивание кузова и покраска были переданы на аутсорсинг специалисту. Энтузиазм друга, который Alfa- покупала и продавала детали, позже даже выросла в собственную компанию, специализирующуюся на Alfa Ромео 105 серии.

От 1300 куб. см до мощного 2-литрового двигателя

Гауке говорит: «Я хотел заменить оригинальный двигатель объемом 1300 куб. см на 1600 куб. см, чтобы придать автомобилю больше мощности. Но пока мы работали над этим, был предложен 2-литровый двигатель. В сочетании с задней осью объемом 1600 куб. см автомобиль мог бы легко конкурировать, например, с VW Golf GTI. Alfa Romeo Giulia Super Nuova — это действительно быстрый парень, настоящая машина для вождения!»

Для интерьера изначально нашли шикарную синюю копию от Alfa Ромео Берлина. Однако два года спустя Гауке решил вернуться к оригинальному интерьеру из искусственной кожи из-за его аутентичности. «Alfa«Раньше они относились к более дорогому классу, но также предлагали множество стандартных функций, таких как пятиступенчатая коробка передач, дисковые тормоза и двойные карбюраторы — то, за что в других марках приходилось платить дополнительно или что вообще не было доступно», — говорит Гауке.

Alfa Ромео Джулия Супер Нуова и Alfaклуб

De AlfaКлуб отличается безграничным энтузиазмом его членов, гордящихся своими итальянскими красавицами. Гауке не всегда присоединялся к организованным заездам, но всегда присутствовал на днях заездов. Вместе с другом он много лет принимал активное участие в митингах по чтению карт, где его Alfa Romeo Giulia Super Nuova была оснащена бортовым компьютером, спортивными сиденьями и дополнительными прожекторами для езды в ночное время. Тем временем, спустя 12 лет, раллийный период закончился, и Giulia была переделана в обычный, но красивый дорожный автомобиль.

Карабинеры и Alfa Ромео Джулия Супер Нуова: легенда итальянской полиции

Итальянская полиция также ездила на особенно высоких скоростях. Alfa Ромео Джулия. Существовала даже специальная бригада, известная как «Пантера», которая благодаря своим модифицированным «Джулиям» могла легко конкурировать с преступниками на своих молниеносных автомобилях. Их главная задача: поддержание общественного порядка и борьба с преступностью. Подготовленный Alfa's особенно осложняли жизнь мафии во время захватывающих погонь.

Гауке о своем Alfa Romeo Giulia Супер Новый

Гауке удачно подытожил свой энтузиазм: «Я заметил, что образ уличной сцены и сегодня очень силен. Alfa имеет красивый интерьер, великолепное оснащение и технически блестящий дизайн. Эта машина ездит исключительно хорошо. Это может показаться немного странным, но для меня настоящим кайфом является вид этих красивых круглых часов на приборной панели, когда я за рулем».

Ясно, что Гауке Alfa Romeo Giulia Super Nuova бережно хранит как драгоценное сокровище. Его восхищение дизайном велико, а вождение этого автомобиля означает наслаждение им всеми чувствами одновременно. Короче говоря, Giulia Super Nuova — просто волшебный автомобиль благодаря своей красоте и технологичности.

(ниже продолжение с фотографиями.)

ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ БЕСПЛАТНО, И МЫ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ОТПРАВЛЯЕМ ВАМ НАШУ РАССЫЛКУ С ПОСЛЕДНИМИ ИСТОРИЯМИ О КЛАССИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЯХ И МОТОЦИКЛАХ.

При необходимости выберите другие информационные бюллетени

Мы не будем рассылать вам спам! Прочтите нашу политику конфиденциальности для получения дополнительной информации.

Alfa 1974 Ромео Джулия Супер Нуова: итальянская страсть в дороге
Alfa 1974 Ромео Джулия Супер Нуова: итальянская страсть в дороге
Alfa 1974 Ромео Джулия Супер Нуова: итальянская страсть в дороге
Приборная панель Alfa Romeo Giulia Super Nuova (1974) воплощает итальянский класс: классические округлые инструменты и утонченную элегантность.
Alfa 1974 Ромео Джулия Супер Нуова: итальянская страсть в дороге
Под капотом Giulia от Gauke находится мощный 2-литровый двигатель. Alfa Двигатель Romeo, тщательно восстановленный и готовый к спортивному вождению.
Alfa 1974 Ромео Джулия Супер Нуова: итальянская страсть в дороге
Двойные карбюраторы дают это Alfa Romeo Giulia Super Nuova отличается особой крепостью и характерным спортивным характером.

комментарии 2

  1. Тоже был такой в ​​начале 80-х. Жаль, но они уже заржавели от брошюры. Вот почему они почти вымерли.

  2. У меня было два таких! Фантастические машины с двумя верхними распредвалами и двумя карбюраторами Weber!
    Позже еще один Alfa 75 с 3-литровым двигателем V6 тоже был невероятен!

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Максимальный размер загружаемого файла: 8 МБ. Вы можете загрузить: afbeelding. Ссылки на YouTube, Facebook, Twitter и другие сервисы, вставленные в текст комментария, будут вставлены автоматически. Перетащите сюда файлы